Réglage de la garde d'embrayage : moteur chaud ou froid ?

BigMousse · Message par **BigMousse** » 27 août 2005, 13:41

Tout est dans le titre...

J'ai l'impression qu'à chaud, la garde augmente...

Du coup, je me demande s'il faut la régler moteur chaud, ou froid...

V

Ewacks · Message par **Ewacks** » 27 août 2005, 14:48

Bon je ne sais pas vraiment :teuteul: mais bon on va dire à chaud comme pour tout le reste

BigMousse · Message par **BigMousse** » 28 août 2005, 16:12

En partant, je l'ai réglée à froid...

Cette fois ci je crois que ça n'a pas bougé...

Bizarre quand même cette histoire... lps_pensif

V

Ewacks · Message par **Ewacks** » 28 août 2005, 17:11

encore un truc de martien lol l'essentiel est que tu es trouvé la soluce

:powa

0an · Message par **0an** » 29 août 2005, 00:10

regle çà en roulant et serre avec une pince ensuite c ce que je fais

BigMousse · Message par **BigMousse** » 29 août 2005, 08:13

0an a écrit :regle çà en roulant et serre avec une pince ensuite c ce que je fais

Comment ça serrer avec une pince ?

Moi je n'ai qu'une roulette crantée et un truc qui fait clic clic tout usé à force d'essayer de la régler... :-?

V

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 03 sept. 2005, 02:46

faut pas serré a la pince , a la main c'est tout aussi bien et pour moi a chaud ou a froid c'est la meme chose ...

fazi · Message par **fazi** » 03 sept. 2005, 13:54

la garde du levier d'embrayage ce fait à chaud.....

BigMousse · Message par **BigMousse** » 03 sept. 2005, 22:32

fazi a écrit :la garde du levier d'embrayage ce fait à chaud.....

Merci

Par contre, pourquoi ?

A cause de la dilatation des métaux à chaud ?

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Jasy76 · Message par **Jasy76** » 03 sept. 2005, 23:51

BigMousse a écrit :
fazi a écrit :la garde du levier d'embrayage ce fait à chaud.....

Par contre, pourquoi ?

Tres bonne question ???