Question:embouts de guidon

nico91 · Message par **nico91** » 02 sept. 2005, 21:54

Pour ceux qui ont mis de nouveaux embouts de guidon:
Avez vous ressentis des differences niveau vibrations dans les poignées?
:coco17:

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 04 sept. 2005, 13:10

Non pas du tout ...

Juste Be@u · Message par **Juste Be@u** » 04 sept. 2005, 18:57

Absolument pas, aucun changement dans la conduite, juste esthetique.

Djédjé · Message par **Djédjé** » 05 sept. 2005, 17:18

Les embouts de guidon sont purement esthétiques

Par contre j'ai remarqué qu'on sent une difference entre conduire avec des nike ou des addidas lps_bravo

ok :jesors

laisspasser · Message par **laisspasser** » 06 sept. 2005, 10:25

moi aussi , au debut, je pensais que cela pouvait changer le comportement. Car on te dit que les masselotes d'origine ont un poids calculé pour éviter le guidonage, faciliter la stabilité, patati patata.... :teuteul:

En fait, je les ai changé pour des embouts anodisés bleu, mais en alu et donc plus legers, et ça change rien.

Donc, GO......

krs22 66 · Message par **krs22 66** » 06 sept. 2005, 16:30

En principe, quand on remplace les lourds embouts de guidon d'origine par des modèles alu, on ressent beaucoup plus les vibrations.
C'est ce que j'ai pu constater sur la 50cc, la 125cc, la 500cc et maintenant la 600cc.

BigMousse · Message par **BigMousse** » 07 sept. 2005, 09:05

krs22 66 a écrit :En principe, quand on remplace les lourds embouts de guidon d'origine par des modèles alu, on ressent beaucoup plus les vibrations.
C'est ce que j'ai pu constater sur la 50cc, la 125cc, la 500cc et maintenant la 600cc.

Normal, les embouts de guidons sont là pour supprimer en partie ces vibrations...

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drago · Message par **drago** » 07 sept. 2005, 11:43

BigMousse a écrit :
krs22 66 a écrit :En principe, quand on remplace les lourds embouts de guidon d'origine par des modèles alu, on ressent beaucoup plus les vibrations.
C'est ce que j'ai pu constater sur la 50cc, la 125cc, la 500cc et maintenant la 600cc.

Normal, les embouts de guidons sont là pour supprimer en partie ces vibrations...

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...C pour ca que sur les motos de cross et autre anduro on en met des tout petit
ya de toute facon tellement de vibrations en mode Off road que ca servirais a rien...

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krs22 66 · Message par **krs22 66** » 07 sept. 2005, 12:24

BigMousse a écrit :
krs22 66 a écrit :En principe, quand on remplace les lourds embouts de guidon d'origine par des modèles alu, on ressent beaucoup plus les vibrations.
C'est ce que j'ai pu constater sur la 50cc, la 125cc, la 500cc et maintenant la 600cc.

Normal, les embouts de guidons sont là pour supprimer en partie ces vibrations...

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Je sais bien que c'est normal, mais toutes les réponses précédentes disent le contraire. C'est pour ça que j'ai précisé l'avoir constaté par moi-même.

BigMousse · Message par **BigMousse** » 07 sept. 2005, 12:27

krs22 66 a écrit :
BigMousse a écrit :
krs22 66 a écrit :En principe, quand on remplace les lourds embouts de guidon d'origine par des modèles alu, on ressent beaucoup plus les vibrations.
C'est ce que j'ai pu constater sur la 50cc, la 125cc, la 500cc et maintenant la 600cc.

Normal, les embouts de guidons sont là pour supprimer en partie ces vibrations...

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Je sais bien que c'est normal, mais toutes les réponses précédentes disent le contraire. C'est pour ça que j'ai précisé l'avoir constaté par moi-même.

Ben les réponses précédentes disent des conneries... :lol:

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