Guidon Street

johnglenn · Message par **johnglenn** » 11 sept. 2005, 13:46

Je recherche un endroit où je peux trouver un grand choix de guidon street de marque AFAM ou RENTHAL sur la région parisienne.
Quand je dis guidon Street, je ne parle pas des guidons de cross avec une barre de renfort au milieu mais bien d'un guidon Street genre ça :

Merci pour votre aide V

Oozy · Message par **Oozy** » 11 sept. 2005, 13:57

bah c'est les meme qu'avec une barre..
t'as essayé chez accessoirement ? ils en ont plein

johnglenn · Message par **johnglenn** » 11 sept. 2005, 14:03

Ouais...

Ils ont des AFAM system Flex avec la barre au milieu, mais pas de AFAM Street.
Ils n'ont plus de Renthal et ne travaillent plus avec ce fournisseur...
Et puis les seuls guidon street qu'ils ont sont de marque inconnue. Le dernier que j'ai acheté de marque inconnue (CHAFT) s'est tordu sur un gros freinage !!!
Le modèle que je recherche chez AFAM, c'est le AFAM STREET SBK 001.

neutron · Message par **neutron** » 11 sept. 2005, 14:04

... à cardy

et toute façon ceux avec la barre ce sont les memes, la barre peut s'enlever

je parle de renthal

johnglenn · Message par **johnglenn** » 11 sept. 2005, 14:15

Petite explication :teuteul:
- Les guidons de cross avec la barre au milieu sont beaucoup moins cintrés que les guidons street sans barre de renfort qui approchent plus le cintrage de l'origine.
- Les guidons de cross avec la barre au milieu sont beaucoup plus larges que les guidons street (de 80 à 85 cm de largeur) alors que les guidons street sont moins larges (de 70 à 75 cm)
- Les guidons de cross n'offrent qu'une surface minimum pour les commodos + leviers + poignées (environ 18-20 cm) alors que les guidons street laissent 22 à 24 cm pour ça et permettent alors de couper les extrémités
- Enfin les guidon de cross avec barre sont fait d'alu renforcé certes mais moins épais que les guidon street sans barre ==> Si vous enlevez la barre de renfort, le guidon est beaucoup moins rigide qu'avant !
Epaisseur Alu Guidon Cross = 3 mm
Epaisseur Alu guidon Street = 4 mm

Voilà pourquoi je recherche uniquement un guidon street :teuteul:

Chez CARDY ils ont tout....sur commande :-?

Je veux pouvoir me faire une idée du guidon avant de l'acheter......

Oozy · Message par **Oozy** » 11 sept. 2005, 18:17

bah ca va allé vite, renthal ne fait pas de street, mais que du cross

les guidons street sont aussi appelé superbike....
et bon, faut avouer qu'un guidon streetbike, ca n'existe pas

johnglenn · Message par **johnglenn** » 11 sept. 2005, 19:09

Oozy a écrit :bah ca va allé vite, renthal ne fait pas de street, mais que du cross
les guidons street sont aussi appelé superbike....
et bon, faut avouer qu'un guidon streetbike, ca n'existe pas

Perdu... lps_bravo

Il suffit de regarder l'image plus haut pour te contredire :teuteul:
Ensuite, l'appelation pour les guidons sans barre de renfort est Street (chez AFAM) ou effectivement Superbike (chez AFAM ils appellent leurs guidons AFAM STREET HANDLEBARS Ref: SBK 001

Oozy · Message par **Oozy** » 12 sept. 2005, 08:12

johnglenn a écrit :
Oozy a écrit :bah ca va allé vite, renthal ne fait pas de street, mais que du cross
les guidons street sont aussi appelé superbike....
et bon, faut avouer qu'un guidon streetbike, ca n'existe pas

Perdu... lps_bravo

Il suffit de regarder l'image plus haut pour te contredire :teuteul:
Ensuite, l'appelation pour les guidons sans barre de renfort est Street (chez AFAM) ou effectivement Superbike (chez AFAM ils appellent leurs guidons AFAM STREET HANDLEBARS Ref: SBK 001

ok, mais j'suis sur que ce sont les meme que "certains" cross...commercial tout ca

johnglenn · Message par **johnglenn** » 12 sept. 2005, 18:52

Après renseignement :
- Renthal ne fait plus de guidons street diamètre 22 mm, mais des guidons street à diamètre variable (28 mm aux pontets / 22 mm aux commodos)
- Afam propose des guidons street tip top avec plusieurs tailles et vraiment pas large (je vais me prendre le 1er en couleur Titane) :

Benjamin BERARDINELLI

Salut à tous !

Au niveau des prix, ca donne quoi ?

Merci d'avance.