sabot et vidange

angelgirl · Message par **angelgirl** » 04 sept. 2005, 10:40

voila j'ai une amie qui a une fazer avec un sabot je crois un yamaha

fo t'il lenlever pour faire la vidange :coco17:
on ne voit meme pas le niveau d'huile :langue:
il est fixé a l'avant avec les vis qui tienne le bas moteur

nono les gaz · Message par **nono les gaz** » 04 sept. 2005, 15:34

oui, il faut retirer le sabot afin d'atteindre la visse dessous le moteur.

Mon sabot aussi est fixé sur les visses du moteur...pas de pb, tu peux les enlever sans craintes...du moment que tu n'enleves pas les autre...

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 07 sept. 2005, 02:55

Moi j'ai pas eu besoin de retirer le sabot en faisant le système de gouttiere nikel !!! Pas besoin de démonter et ça se fait proprement !!! Maintenant peut être que tout dépend des sabots ...

rodb · Message par **rodb** » 12 sept. 2005, 11:52

si c'est vrai !
le sabot cup de chez YAM n'est pas tres bien prévu pour ça :-?

on peut meme pas voir correctement le niveau d'huile !

mais sinon, ça prend pas plus de 30 sec à enlever, ce qui permet aussi d'en profiter pour faire un peu de nettoyage

@++

Oozy · Message par **Oozy** » 12 sept. 2005, 15:50

pour ma part, si j'dois retirer le sabot, ce n'est que pour pouvoir retirer le filtre à huile, donc si ton filtre à huile passe, pas besoin de le retirer..pour ce qui est du hublot d'huile, prends une lampe, tu devrais reussir à acceder au niveau

Fripouille354 · Message par **Fripouille354** » 13 sept. 2005, 12:26

Oozy a écrit :pour ma part, si j'dois retirer le sabot, ce n'est que pour pouvoir retirer le filtre à huile, donc si ton filtre à huile passe, pas besoin de le retirer..pour ce qui est du hublot d'huile, prends une lampe, tu devrais reussir à acceder au niveau

Je confirme, avec une lampe on peut très facilement voir le niveau d'huile.

L'inconvénient du sabot Yam, c'est qu'on peut pas beaucoup pencher le Faz avec, car sinon ça frotte :-?

et ça met un peu la pression en virage :teuteul: :teuteul: :teuteul:
@++

cafaz · Message par **cafaz** » 18 sept. 2005, 00:20

Fripouille354 a écrit :
Oozy a écrit :pour ma part, si j'dois retirer le sabot, ce n'est que pour pouvoir retirer le filtre à huile, donc si ton filtre à huile passe, pas besoin de le retirer..pour ce qui est du hublot d'huile, prends une lampe, tu devrais reussir à acceder au niveau

Je confirme, avec une lampe on peut très facilement voir le niveau d'huile.

L'inconvénient du sabot Yam, c'est qu'on peut pas beaucoup pencher le Faz avec, car sinon ça frotte et ça met un peu la pression en virage :teuteul: :teuteul: :teuteul:
@++

Hoooo comment il se la pete le fripouille

:jesors

rodb · Message par **rodb** » 18 sept. 2005, 05:55

j'ai fais ma vidange hier, il m'a fallu enlever le sabot yam (30sec) :teuteul:

ne serait-ce que quand tu change le filtre à huile, il y a toujours de l'huile qui coule sur le bas des collecteurs :-?

avec le sabot on ne peut pas nettoyer tout ça tout ça proprement ;0)

@++

alexandre · Message par **alexandre** » 18 sept. 2005, 17:54

cafaz a écrit :
Fripouille354 a écrit :
Oozy a écrit :pour ma part, si j'dois retirer le sabot, ce n'est que pour pouvoir retirer le filtre à huile, donc si ton filtre à huile passe, pas besoin de le retirer..pour ce qui est du hublot d'huile, prends une lampe, tu devrais reussir à acceder au niveau

Je confirme, avec une lampe on peut très facilement voir le niveau d'huile.

L'inconvénient du sabot Yam, c'est qu'on peut pas beaucoup pencher le Faz avec, car sinon ça frotte et ça met un peu la pression en virage :teuteul: :teuteul: :teuteul:
@++

Hoooo comment il se la pete le fripouille

:jesors

Moi je suis trop dégue car mon sabot touche.
Il ressortait de peinture et après 200 Kms il est déjà plus que rayé, on voie l’ancienne peinture !!!!!
Si ça continue il va y avoir un trou !!!!!