bécane qui chaufffe

phantomas · Message par **phantomas** » 26 sept. 2005, 20:29

Avant ma révision des 10 000 Km il y a une semaine, mon ralenti était autour de 1000/1100. Depuis cette révision, le ralenti est plutôt autour de 1200/1300 et j'ai l'impression que le moteur chauffe pour un rien, j'ai rapidement 3 voire 4 barres à la température et le ventilo se met en marche plus souvent... A votre avis quelle est l'explication ?
Merci de vos lumières

FAZ 31 · Message par **FAZ 31** » 26 sept. 2005, 21:29

pour le ralenti, prise d'air ou calculateur.....

pour la chauffe: vérifie le liquide de refroidissement.

rvnaked · Message par **rvnaked** » 27 sept. 2005, 07:58

Ne t'inquiétes pas, avec ma fz6 de 2005 le ralenti et a 1260 tr/min et dés que je fais du bouchon où que je reste à un feu rouge qui dure mais qui dure, j'm'endores :jesors euh elle chauffe et le ventilo se déclenche et réponse de YAM c'est normal aussi bien au niveau du ralenti que du reste donc pani p'oblém' :-D

fz6rider · Message par **fz6rider** » 27 sept. 2005, 08:35

pareil !!! c'est normal. Un moteur ça chauffe et c'est fait pour!!!
Sur piste ou à l'attaque (grosse attaque) pour contenir la chauffe, tu peux aussi limiter le frein moteur, ça peut aider.

amont · Message par **amont** » 27 sept. 2005, 10:21

Mon ventilateur ne se met quasiment jamais en route, pourtant j'utilise constamment le frein moteur vu que je ne freine pas... et je n'ai que 3 barrettes (ou 4 ?).

BigMousse · Message par **BigMousse** » 27 sept. 2005, 10:31

Le ralensis doit osciller entre 1200 et 1300 tours minutes.

Tout va bien donc...

V

J4sm!n00 · Message par **J4sm!n00** » 27 sept. 2005, 10:38

température exprimée en tours minute? y'a un truc la

mais on avait bien pigé que c normal, aussi bien le haut ralenti (le miens est à 980-1100 depuis toujours et il s'en porte bien

) que la chauffe (ca chauffe bien ces ptites betes c clair, moi aussi au debut ca m'alarmait)

V

BigMousse · Message par **BigMousse** » 27 sept. 2005, 10:58

J4sm!n00 a écrit :température exprimée en tours minute? y'a un truc la

mais on avait bien pigé que c normal, aussi bien le haut ralenti (le miens est à 980-1100 depuis toujours et il s'en porte bien ) que la chauffe (ca chauffe bien ces ptites betes c clair, moi aussi au debut ca m'alarmait)

V

:langue:
:teuteul:

V

nico91 · Message par **nico91** » 27 sept. 2005, 13:02

BigMousse a écrit :La T° de fonctionnement oscille entre 1200 et 1300.

Tout va bien donc...

V

La mienne chauffe entre 1000 et 14000tr/mn et le ralenti est entre 0 et 4 barrettes.
Tu vois que nous on se comprend, hein BM!
:lol:

dj · Message par dj » 27 sept. 2005, 13:09

fz6rider a écrit :pareil !!! c'est normal. Un moteur ça chauffe et c'est fait pour!!!
Sur piste ou à l'attaque (grosse attaque) pour contenir la chauffe, tu peux aussi limiter le frein moteur, ça peut aider.

A mon avis c'est mieux d'utilisé le frein moteur, car la pompe a eau tourne tandis que le moteur ne produit plus de chaleur ou pratiquement plus (plus de combustion juste des frotements) et plus tu sollicite moins tes freins