Changer les cligno sur la S bonjour la galere !!!

[zebulon_91]

Bonsoir,
Je vous livre ma petite experience perso.
J'ai decide de monter des mini cligno à led de chez rizoma à l'avant de la S. Et bien c'est pas gagner... Tout d'abord, il faut demonter l'integralite de la tete de fourche, soit dit en passant ca permet un petit netoyage facon magnaque. Enfin bref apres une petite heure de demontage ( j'ai pas l'habitude il est vrai ). J'accede enfin au cligno et à sa fixation.
Et la surprise impossible de demonte le cligno sans couper son conecteur mais bon un petit coup de faire à souder et c'est regler.
Je sors le cligno de son suport et la surprise une petite piece en metal qui maintien le clignotant et la horreuer, le trou de fixation est trop petit pour le cligno rizoma...
Enfin un peu de perceuse, du fer à souder et ca va le faire mais bon reflechisser bien avant de vous attaquer à l'avant de la moto.
Bonne soiree.

[rvnaked]

Tu aurais du acheter les adaptateurs rizoma pour Yamaha et là no soucis pour monter les rizo....

[zebulon_91]

encore eu-t-il fallu que je le suce..... :jesors

[zebulon_91]

Par contre si tu as la reference de ces adaptateur, je suis preneur.
Bonne journee.

[zebulon_91]

Merci de ton info apres 10 seconde de recherhce et un coup de fil à mon cons, les adaptateurs sont dispo.
J'ai plus qu' a aller les chercher.
Merci et bonne journee à toi.
Tchuss.

[zebulon_91]

ca n'empeche qu'il faut demonter toute la tete de fourche pour avoir acces à tous ca.
Debranche le bloc compteur ne pose pas de probleme particulier sauf que vous perdez les trips partiels...

[rvnaked]

lps_bravo de rien, ne sommes nous pas sur ce forum pour nous entraider??????????????? :teuteul:

[!!! TORRAZZINO !!!]

Petite question, (pas trouvé en cherchant).....
AVez vous un CR ou une explication pour démonter la TDF? Les caches latéraux, pas de pb mais le reste j'hésite à me lancer. Si y'en a qui peuvent m'aider ça serait sympa. Merci d'avance :teuteul:
A plus tard.

[zebulon_91]

Alors perso je viens de le faire un petit conseil prevoi au moins une heure voir une heure et demie, c'est pas difficile mais c'est chian.
Tu demonte les cahches lateraux jusque la ca va.
Ensuite tu enleve la bulle pour ca il faut que tu deface les cahoutchou des retro.... ensuite tu demonte les retro ( une des fixation traverse le carenage de TDF.
JE te conseille de debranche les faisceau electrique ( deux conecteur sur la droite quand tu regarde ta becane de face ).
puis tu a quatre point de fixation autour du bloc optique defait les visses. celle du haut ca va mais celle du bas sont deja plus chiante defait aussi les deux visses qui sont prises sur le bloc compteur.
normalement tu dois pouvoir enlever d'un bloc la tdf ( avec les optique )
fais super gaffe car tu as deux connecteur brancher sur le compteur et tu dois les defaire ou demaonter le bloc compteur et ensuite le "debranche" de la TDF.
Un conseil si tu peux etre deux, tu gagnera du temps.
en tout tu as une 20aines de visses diverses à defaire.
C'est mon experience perso j'espere qu'elle te servira.
Faut surtout faire hyper gaffe au faisceau electrique car tu rique de ruiner un conecteur si tu va trop vite.
je suis en pleine phase de remontage apres avoir installe des cligno rizoma.
Bon courage te si tu as des questions n'hesites pas.
bonne soiree.

[!!! TORRAZZINO !!!]

Merci pour ces précisions, ca va m'aider. En fait ce que je voudrais c'est démonter les carénages latéraux (les genres de triangles couleur réservoir sur le côté), cela afin de boucher les trous laissés par les clignos.
En fait j'ai déporté des clignos de carénage sur le haut de la TDF. Il reste donc les trous que je vais faire boucher par un carrossier.

En fait il y a 3 vis pour ces flancs de carénages, j'arrive à les enlever sauf une: celle qui est le plus à l'avant de la TDF..... Cela me parait bizarre mais j'ai l'impression kil faut tt démonter pour 1 vis !!!!!!
Suis je dans le vrai?