Il a fallu que je découvre le site des fazermen pour que je comprenne ce qui s'est passé avec mon réservoir: pannes d'essence, jauge incorrecte, autonomie insuffisante, consommation excessive (apparemment).
C'est en lisant un message sur le forum qui parlait de la prise d'air bouchée sous le réservoir, que ça m'a mis la puce à l'oreille , j'ai démonté le réservoir et effectivement le tuyau était plié. Donc il se forme un vide à l'intérieur, et c'est la déformation! Dur à croire, c'est vrai. Et pourtant... Des écailles sur la peinture sont apparues il y a qques jours, sur les cotés inférieurs, près des ammortisseurs en caoutchouc du cadre, , et là j'ai pensé qu'il y avait peut-être une relation de cause à effet avec le problème de prise d'air.
Je suis donc allé voircet aprèm le conc YAM qui a regardé et n'a pas paru surpris: il m'a confirmé que le réservoir s'était déformé par dessous, et avait perdu environ 3 litres; ce qui explique qu'au lieu de faire 300 km avec un plein, je n'en fais que 250, et que la jauge fait n'importe quoi.
La question que je pose: peut-on redresser un réservoir ainsi déformé? A l'air comprimé? Autrement? Il fgaudra le repeindre. Ou bien faut-il le changer? peut-on trouver d'ocas. car un réservoir neuF c'est 484 euros TTC. Je présise qu'elle est de 99 et grise. J'ai les boules car c'est une petite négligence comme celle-là d'un mécano, qui passe inaperçue pendant des mois (plus d'un an) et dont les conséquences peuvent être lourdes.
merci de votre réponse si ça vous est arrivé.
Tchao
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réservoir déformé!!!
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Rivano
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réservoir déformé!!!
Francky
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gillesbert
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Tompousse
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gillesbert a écrit ::-o
Je serai tenté de croire qu'il est possible de le "gonfler" à l'air comprimé pour lui faire reprendre sa forme initiale.....Masi alors est-ce que la peinture va suivre :coco17:
Pas si elle s'écaille déjà.
En tout cas, c'est un bon exemple comme quoi il faut suivre sa moto soit même et ne pas juste la laisser entre les mains d'un conss....
C'est pas parce qu'on est né qu'on a vécu
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phil
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. JCS, Romain, fallait pas... 
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xoneme
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gillesbert a écrit ::-o
Je serai tenté de croire qu'il est possible de le "gonfler" à l'air comprimé pour lui faire reprendre sa forme initiale.....Masi alors est-ce que la peinture va suivre :coco17:
astuce qui n'en es pas une.
Quand tu gonfles ton réservoir, il gonfle de partout, s'écarte au milieu, s'ouvre et fini par ressembler à un carapace de tortue.
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Jihnn
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Tu peux remettre un réservoir de faz de 98 à 2003 sans problème... A la casse tu peux en trouver en bon état à moins de 100€. Les réservoirs qui datent après 2000 on 2 litres de plus 20 -> 22 par contre si tu a un sac à mettre par dessus ils sont plus haut donc moins de visibilité. 
Pilote de 600 Fazer de 2000 grise (bien sûr)