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Starter= noyé ?

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Bobss
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Starter= noyé ?

Message par Bobss »

Hello tous
Il y a quelquechose que je ne comprend pas bien sur ma faz, c que des que je mets le starter pour demarrer le matin,meme juste un petit peu,le moteur tousse puis , s'arrête. :mad:
Ma mob ne dort jamais dehors et je la demarre toujour en ouvrant legerement les gaz.
Ce qui fait, que je me demande bien à quoi peu servir se levier de starter.
Avec mon 600 bandit je roulais au moins 1/2 h le starter ouvert.....
Avez vous la meme chose avec votre 1000 ou votre 600 ??
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fazerbleu Membre FZA

leon
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Message par leon »

en fait , c'est super rare quand je me sert du start !
ca m'est arrivé une fois ou je l'ai laissé sous un deluge de flotte pendant 6 h ! et la bah elle voulait pas demarrer ! un coup de start et hop , ca demarre !
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />

Fazerpash
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Message par Fazerpash »

Saut Bobss

J’ai le même problème avec mon fazer 600. C’est rare que je la démarre avec le starter du premier coup, pourtant moi aussi elle dort au chaud. Peut être qu’effectivement, elle n’a pas besoin de starter, vu qu’elle est au chaud ? (a essayer) :mrgreen:
Si quelqu’un a des infos, je suis preneur. :?
Merci et bonne route

jean

starter

Message par jean »

idem pour moi elle aime pas le starter elle demarre poujours sans, puis je m'en sert pour maintenir le regime le temps de mettre mes gants et mon casque.

Lovecat
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Message par Lovecat »

Idem, demarrage sans puis réglage au starter pour maintenir le régime moteur à environ 1700 - 2000 trs le temps de mettre casque et gants.

FRC
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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, certaines personnes ont l'air intelligentes jusqu'à ce qu'elles ouvrent leur bouche!

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bugs
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Message par bugs »

Bon, ben moi, je fais pas du tout pareil, starter à fond au démarrage et moteur à 3000 trs/mn le temps de mettre casque et gants ! Sauf quand elle est chaude biensûr ...
FZA Member ! :sm209:
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labrif
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Message par labrif »

:o

trop riche et elle calllllllllllllllll
si ta po besoin tu le m est po et si elle capote 1 pe apres tu la jou fine avec le starter ( elle et regler 1 pe juste )
1 petite info si elle dort dehor!! apres lavoir eteinte, tu m est le starter ,sa evite lumiditer de rentrer dans les carbu , et de plus sil pleu :x

c propre a chac moto selon leur reglage ,et aussi comment elles on etai
abituer.
pour moi c garage mais vu qi fait froid par ici ,alors je lui mais le starter
mai quand je la demarre je lenleve, et petit reglage avec le starter pour la maintenir dans les tours et zouuu , et oh bout de qqelqe bornnes gazzzzzzzz :-o po de trop :P




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leon
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Message par leon »

pas con le coup du starter pour pas prendre l 'humidité ! :lol: :lol:
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />

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labrif
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Message par labrif »

8) et oui!!!!!!!!!!!
et je tassure qe c vraiment efficace 8)



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le grinch
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re : starter

Message par le grinch »

salut les gars !

Un conseil, evitez un max ce starter, miss Faz' sait tres bien s'en passer.
En ce qui me concerne, je le mets a fond au demarrage, puis aussitot a 1/2 et le coupe au bout de 3 secondes et encore qd elle est restee inutilisee pandant quelques jours (oui j'avoue ça m'arrive :oops: ) sinon je demarre sans tout en maintenant un tout léger filet de gaz. Autre
conseil, surtout avec le starter doucement la poignee de gaz, l'arrivee d'air est trop riche et elle tousse !

Il est vrai que j'avais un bandit avant et elle etait moin capricieuse au starter, tu pouvais meme l'oublier !

Un grand V @ toutes et tous

Verrouillé