huile moteur

Greg95 · Message par **Greg95** » 24 oct. 2005, 14:05

BOnjour a tous !! c t pour savoir kel huile moteur doije mettre ds mon fazer 2002 ? et ou se trouve le voyabt pour controler ca , aparamen c une tige sur le bouchon mai il n'y a pa de tige !! Merci

arnal. · Message par **arnal.** » 24 oct. 2005, 14:43

Pour l'huile prend de la carrefour 5x50 ou 10w50 (mêm que pour les voitures) pas mieux pour le prix.

Pour le niveau de l'huile, tu as un pti ublo en bas du moteur du coté du frein arrière.

Voilà.

rubbermat · Message par **rubbermat** » 24 oct. 2005, 16:02

C'est trés important que tu utilises seulement l'huile de moto - si tu utilises l'huile de voiture tu ruines l'embrayage.

ninigaaaz · Message par **ninigaaaz** » 24 oct. 2005, 18:57

rubbermat a écrit :C'est trés important que tu utilises seulement l'huile de moto - si tu utilises l'huile de voiture tu ruines l'embrayage.

Ha bon!!!

Ben je dois avoir un super embrayage méga-renforcé parcequ'il tourne à l'huile de bagnole depuis... Toujours :lol:

Plus de 50000 bornes et la dernière fois que je l'ai vu il allait bien :lol:

Parcontre semi-synthèse ou 100%, évite la minérale :langue:

-V-, ninigaaaaaaaaaz

rubbermat · Message par **rubbermat** » 24 oct. 2005, 19:14

@ninigaaaz.. c'est trés intéressant !! Je crois que tu a de la chance parce que plusiers des huiles de voiture ont un composé de friction modifiée, ce qui le fait trop glissant pour l'embrayage.

Peut-être tu a acheté d'huile le moins cher sans le composé ? :-?

nico39 · Message par **nico39** » 24 oct. 2005, 19:34

pour info allez voir sur motomag, ils ont fait des tests en labo sur tout types d'huile : moto voiture minérale, semi-synthèse, 100 % synthène. une des meilleur est celle de carrefour 100% synthèse diesel&essence et voiture/moto. en + elle pas chère et c'est de la 5w50 (le top) car le 5 c'est à froid et c'est là où le moteur s'use le plus et là le moteur se lubrifie mieux lorsque la température est basse qu'avec une 10w ou 15w

nico39 · Message par **nico39** » 24 oct. 2005, 19:35

et c'est une 100% synthèse

JabberWock · Message par **JabberWock** » 24 oct. 2005, 19:50

En ce qui concerne les huiles, celle de carrefour a fait ces preuves.

Voiture ou moto sa ne change plus grand chose de nos jour.
Moi je roule en 10W50 100% synthese

apres c gout et couleur

sinon pour le voyant je sais pas je suis en 2000 moi.

rubbermat · Message par **rubbermat** » 24 oct. 2005, 20:07

L'huile de Carrefour ? Je n'en a entendu pas avant ce-ci. J'avait cru que tous des huiles sont la même. Il y a des paroles d'un site Américain

Excellent Wet Clutch Performance

Many motorcycles utilize a clutch that is immersed in the motor oil. The friction modifiers present in many automotive motor oils and the extreme pressure additives present in EP gear lubricants produce a low coefficient of friction between the clutch discs and plates, resulting in clutch slippage and glazing. Slippage leads to increased operating temperatures and reduced clutch life. AMSOIL Synthetic Motorcycle Oils are formulated without friction modifiers, providing positive clutch engagement, longer equipment life and reduced temperatures.

C'est à dire "plusiers" des huiles mais ne pas "tous" des huiles ont le composé de friction modifiée.

Je vais chercher des renseignements d'huile de Carrefour, merci !!

xoneme · Message par **xoneme** » 25 oct. 2005, 21:43

sujet maintes fois abordé, avec toujours autant de contradictions :

pas la peine de tortiller, prenez la carrefour 5w50 ou 5w30 et écoutez pas les pseudo techniciens qui vous font payer le double une huile soi disant dédiée moto qui coute 4 fois trop cher et qui ne sera jamais 4 fois meilleure, mais risque surtout de l'être 2 fois moins que la carrefour (promo actuelle : 23€ les 7 litres qui dit mieux ? pas assez chère mon fils, là est le problème).

Comparée plusieurs fois par des revues spécialisées, toujours classée première face à des marques qui font de la qualité leur image de marque et surtout leurs tarifs (pas flatteur pour celles ci)

Nombre de forumeur l'ont utilisée à toutes les sauces, moi même sur voitures, bécane sportives, trail, roadster sans JAMAIS un ennui, donc allez y sans trembler : c'est tout bon, point barre.

Quant à l'avis des américains, tout le monde c'est toujours bien porté de de le suivre, c'est bien connu :teuteul: :coco17:

De l'huile qui ferais glisser l'embrayage parce que les composants nanani, nananère ?.... c'est comme la javel qui désinfecte sans blanchir les jeans, je connais pas ! fallait bien trouver un truc pour vendre les huiles spéciales moto. Et vous avez vu ce qui est préconisé sur le manuel constructeur ? Là on est largement au dessus