Vmax: le retour

[krs22 66]

Superbe prototype et pas des moindres remarqué au 39ème Tokyo Motor Show, celui de la future Yamaha V Max dévoilé pour la première fois par le constructeur en cours de développement ! Les aficionados du genre seront rassurés, l'engin reprend l'essentiel de sa devancière, notamment son fameux moteur V4, sa transmission par arbre ou ses deux amortisseurs latéraux par exemple. Ici, ce sont surtout les designers qui semblent avoir réalisé le gros du travail, en dessinant un nouveau cadre tout alu et surtout une gueule encore plus affirmée. La date de commercialisation n'est pas encore connue.

[Michmuch974]

en tout cas ça a le merite de frapper l'oeuil , apres on aime ou on aime pas mais c'est de l'art !

[Tompousse]

Jolie, elle reprend bien les courbes de l'ancienne façon néo-rétro.


J'aime bien

A voir si elle pousse autant que l'ancienne, V-boost dispo?

[Buzzz]

et surtout savoir si elle freine mieux que l'ancienne... , mais elle est classe, faut juste voir à quoi ca resemble avec l'énorme garde-boue ar avec plaque d'imat. pour la route qu'ils risquent de mettre en plus.

[nicco]

slt

et surtout savoir si elle freine mieux que l'ancienne... , mais elle est classe, faut juste voir à quoi ca resemble avec l'énorme garde-boue ar avec plaque d'imat. pour la route qu'ils risquent de mettre en plus.

peu importe le freinage
vue que c'est pas fait pour rouler sur la route
mais pour "rouler des mecaniques" au bistro

:teuteul: :teuteul:

[Tompousse]

De toute façon un troupeau de bourrin c'est fait pour avancer, pas pour freiner

[nath29]

Moi j'adore
Mais le prix j'aime surement moins j'imagine :teuteul:

[Plost]

Elle a de la gueule.

C'est moi ou y'a que Yamaha qui prend des risques au niveau design chez les constructeurs ?

[Jean]

C'est moi ou y'a que Yamaha qui prend des risques au niveau design chez les constructeurs ?

c'est toi

[Plost]

Faut admettre que Yam' sort des trucs audacieux au niveau design quand même, depuis quelques années (MT 01, le FZ 6 etc...)