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retour de revision des 10 000
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evandor
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retour de revision des 10 000
Hoye,
Ce matin j'ai recupere la plus belle de toutes. Evidement une bleue :powa
Elle sort de la revision des 10 000 km. Et voici toutes mes impressions :
- oula le ralenti est bas 970 - 1000. (Sitot arrive au taff, je l'ais remonte a 1260 - 1300)
- Et ben il est tout mou mon enbrayage. La course sur presque toute la poignee. Avant je tirais 3 cm dessus, ct bon. Je l'ai reregle a ma convenance. Puis je l'ai remis comme ils l'on regle car un pote vient de me dire que un embrayage ca doit etre mou !??
- ma pedale de frein arriere est toute molle, et freine que dalle. Je suis oblige de me mettre debout dessus pour que ca freine !! Ki peut me dire comment je la redurcie ?
- j'ai l'impression d'avoir perdu des chevaux par rapport a avant, c'est bizarre.
- et j'ai aussi l'impression qu'ils m'ont trop gonfle les pneux. Avant gt en pression circuit pour du Diablo.
C'est marrant a chaque fois que je vais chez un cons, tous mes reglages sont changes, et ils gonflent toujours les pneux comme des bourrins.
Sinon la moto tourne bien. Mais je vais verifier qu'ils mont bien foutu de l'huile de synthese et non semi-synthese.
Bref pour l'instant au prix de la revision je suis decu !!!
V
Ce matin j'ai recupere la plus belle de toutes. Evidement une bleue :powa
Elle sort de la revision des 10 000 km. Et voici toutes mes impressions :
- oula le ralenti est bas 970 - 1000. (Sitot arrive au taff, je l'ais remonte a 1260 - 1300)
- Et ben il est tout mou mon enbrayage. La course sur presque toute la poignee. Avant je tirais 3 cm dessus, ct bon. Je l'ai reregle a ma convenance. Puis je l'ai remis comme ils l'on regle car un pote vient de me dire que un embrayage ca doit etre mou !??
- ma pedale de frein arriere est toute molle, et freine que dalle. Je suis oblige de me mettre debout dessus pour que ca freine !! Ki peut me dire comment je la redurcie ?
- j'ai l'impression d'avoir perdu des chevaux par rapport a avant, c'est bizarre.
- et j'ai aussi l'impression qu'ils m'ont trop gonfle les pneux. Avant gt en pression circuit pour du Diablo.
C'est marrant a chaque fois que je vais chez un cons, tous mes reglages sont changes, et ils gonflent toujours les pneux comme des bourrins.
Sinon la moto tourne bien. Mais je vais verifier qu'ils mont bien foutu de l'huile de synthese et non semi-synthese.
Bref pour l'instant au prix de la revision je suis decu !!!
V
- xavajd
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biniou
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evandor a écrit :dav a écrit :combien a tu paye ta revision stp car la mienne approche v. :powa
un peut moins de 190 Roros !!!![]()
c'est un peu bcp là
les tarifs yamaha indiquent une révision des 10000 à un truc comme 110 euros il me semble, j'ai payé la mienne une centaine d'euros, celle des 20000 pas loin de 200 euros....
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evandor
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Raph
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Il me semble que pour les bougies, c'est à 20000km que cela se fait.
Réglage des soupapes
Ca me parait aussi prématuré !
Il sont ici tes 80/90 roros de plus, surtout au prix unitaire d'une bougie.
Faudrait leur demander pourquoi ils ont fait ces manipes qui ne sont pas préconisées par Yamaha.
Je reagarde à l'instant dans le manuel du propriétaire de ma FZ6 page 6-2 il est clair que :
Réglage soupapes tous les 40000
Controle des bougies à 10000 remplacement à 20000.
Donc y'a un problème à mon sens...
Sinon dans le manuel ils disent aussi de changer la cartouche du filtre huile moteur tous les 20000, ce qui me parait léger quand même.
Essaye de savoir pourquoi ils ont du te faire un réglage de soupapes.
A+ Raph
Réglage des soupapes
Il sont ici tes 80/90 roros de plus, surtout au prix unitaire d'une bougie.
Faudrait leur demander pourquoi ils ont fait ces manipes qui ne sont pas préconisées par Yamaha.
Je reagarde à l'instant dans le manuel du propriétaire de ma FZ6 page 6-2 il est clair que :
Réglage soupapes tous les 40000
Controle des bougies à 10000 remplacement à 20000.
Donc y'a un problème à mon sens...
Sinon dans le manuel ils disent aussi de changer la cartouche du filtre huile moteur tous les 20000, ce qui me parait léger quand même.
Essaye de savoir pourquoi ils ont du te faire un réglage de soupapes.
A+ Raph
"Un bon motard se reconnait au fait qu'il vit vieux !"
Twin Poussif TEAM !
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- loulou94_5
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evandor a écrit :ben g eu ca :
revision moteur 4Tps, echange bougies, reglage soupapes, Carburation, filtre a air, controle direction, eclairage, roulements freins, embrayage, batterie, allumage, suspensions, vidange moteur et boite, tension chaine, graissage, pression pneu, essai.
V
SOUPAPES ???? ALLUMAGE ?????
le reglage du "pastillage" (soupapes) ne se fait que tous les 30/40000kms et l'allumage (l'avance) est inréglable, c'est le CDI qui rempli cette fonction, donc j'voudrai bien savoir ce qu'ils ont réglé...Quand a vérifier s'il fonctionne normalement, si ta meule démarre c'est qu'il fonctionne...
a mon avis il t'on gonflé la note...
Simply BLUE !!!!!!
BLUE TEAM MEMBER...
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