R6 2003 ou Fazer 1000?

Dbutant · Message par **Dbutant** » 09 juin 2003, 06:56

bonjour a tous,
je suis propriètaire d'une R6 qui va être vendue...aprés 150 000 Km sans histoire

.Je comptais m'orienter sur une machine plus polyvalente comme la fazer 1000 que je ne connais pas.je fais un peu plus de 250 KM jour et je voudrais savoir , en toute honneteté ce qu'elle donne en terme de fiabilité et de ..cout.Y a - il parmi vous quelqu'un qui est déja aller au dela de 100 000 ou approchant avec cette machine ? ou quelqu'un qui roulait sportif avant et qui s'est , si l'on peut dire

assagi.Je voudrais avoir son avis.
Merci encore de vos reponse , je dois me decider assez tôt car pour moi , la moto est aussi un outil de travail.

Eric

NB:elle resiste assez bien a l'air marin? notament le cadre ...car je suis en bord de mer...

Bidoune · Message par **Bidoune** » 09 juin 2003, 08:38

Yo,

Bon je crois pas que tu vas avoir de réponse. Des Faz1K de + de 100 000kms, je pense pas qu'il y en ai !!!
Mi g 32 000kms...

Les soucis habituels :
- tension de chaîne (elle se détend assez vite et cogne sur le chache plastique du dessus de bras oscillant)
- joint spy de fourche (apparemment vers 30 000kms)

Polyvalente, ouais elle l'est. Bonne position de conduite, autonomie pas mal (en mode Full Power), freinage puissant...

Les - :
haute, lourde, freinage avant hyper puissant, éclairage puissant mais éblouissant, boîte de vitesse très ferme, pas de logement sous le selle...

Dragon_Brumes · Message par **Dragon_Brumes** » 09 juin 2003, 11:33

Moi je peux pas dire, j'ai fait presque l'inverse, j'ai changé ma Faz 600 contre la nouvelle R6 2003.

leon · Message par **leon** » 09 juin 2003, 11:52

Bidoune a écrit :Les - :
haute, lourde, freinage avant hyper puissant, éclairage puissant mais éblouissant, boîte de vitesse très ferme, pas de logement sous le selle...

euh pour le freinage faut pas s'enflammer ! il vient d 'une r6 ! donc meme freinage que la faz1000 mais avec 40 kg de moins a arreter ! donc c'est encore plus mortel !!!

sinon je peux pas trop te conseiller ! rien ne vaut un essais !!! apres c'est a toi de juger ! mais c'est clair qu'en faisant 250km/jour, perso je m'orienterais pas vers une sportive ... enfin pas une pure sportive ! apres tout depend de ce que tu attends de ta moto . ca te tente pas un vfr ? :lol:

Aurore · Message par **Aurore** » 09 juin 2003, 20:33

et pourquoi pas un truc qui peut tenir largement 200 000 km ? du genre BM ?

ps; tu as déja reussi à vendre ta moto avec 150 000 km au compteur ???

Dbutant · Message par **Dbutant** » 10 juin 2003, 05:18

merci pour vos conseils.Oui , j'ai déja reussi a la vendre.bon j'ai refait l'embrayage, les vidanges fourche - liquide de freins - liquide de refroidissement.bon elle est impecc, avec bulle haute et alarme yam.Je crois que je vais me reprendre une R6 dans ce cas car la FJR 1300, elle est non seulement lourde mais aussi chère et pas trés fiable.Par contre La mienne , a part un axe de roue arrière a changer car il avait fondu ( un apprenti avait oublier de le regraisser, ce que je demande toujours a chaque changement de pneu), aucun souçi.du coup je regrette presque de l'avoir vendu car la nouvelle R6 , on ne connait pas sa fiabilité.

Dragon_Brumes · Message par **Dragon_Brumes** » 10 juin 2003, 07:34

En effet on connait pas sa fiabilité. Moi elle a que 5000 bornes alors c'est pas facile de savoir si elle va durer longtemps sans broncher. A priori y a pas de raison que ça tienne pas la longeur mais on sait jamais.
Par contre je te cache pas qu'en ville une Faz c'est quand même mieux. Moi je roule en ville toujours avec 2 doigts sur le frein donc j'ai juste une petite partie de ma main qui appuie sur le guidon et là ça fait mal assez rapidement. Question d'habitude peut être. Et c'est moins maniable que la faz. Mais là je t'apprends rien. Ca dépend si pour faire que de la ville ou si tu prends plutôt des gros axes....

Dbutant · Message par **Dbutant** » 10 juin 2003, 09:52

je fais en fait les deux, grands axes et villes.j'ai essayé la 2003, elle est réellement plus conviviale que la 2000 !!!!!, un chouia plus coupleuse aussi.Tu a pu pousser jusqu'a combien avec déja? est elle stable quand même a haute vitesse?Parce que la 2000 au dela de 180 , j'avais le guidon qui s'allègeait.

Bora · Message par **Bora** » 10 juin 2003, 11:00

bonjour,
45000 km et pas de problemes, (la rouge à l'arrier) pour la stabilite avec la bulle

pas de probleme non plus, je reste bien droit à 220-240, la protection tres bien,mais le look???
la vitesse de croisiere 160-180
La vites maximal??
je n'ai pas pousser, mais 250-260 arrive tres vite, apres faut voir, ce coucher?? mais la vitesse max, n'est pas mon truc.
bora

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Dragon_Brumes · Message par **Dragon_Brumes** » 10 juin 2003, 11:06

j'ai fait 250 à 14000 - 14500 tours mais là elle poumone donc je pense qu'on peut aller jusqu' à 260 avant le zone rouge.
J'ai rien trouvé à dire, elle est bien stable.
J'ai fait un petit (bon assez gros ok) post sur mes 1eres impression :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=2264&highlight=
Ce qui reste le plus intéressant c'est quand même les accélérations, et là en version libre ça donne pas mal. Je la trouvais pas mal nerveuse vers 8000 avant, là ça commence à 4000 et ça part très vite.