ch'tites questions pour ch'ti nouveau

EFZED · Message par **EFZED** » 18 janv. 2006, 22:48

FZ6 sortie du concess samedi 14.

50 KM au compteur et je trouve à l'oreille que le regime ralenti est un peu haut.
Moteur à températures, le ralenti oscille entre 1380-1440 t/mn, le carnet préconise 1250-1350 t/mn.
Vu le km, je ne sais pas si je dois le modifier ou est ce que le régime va se "caler" à l'usage.

je dois tirer sur le démarreur au moins 2 sec pour qu'enfin le moteur s'élance, c'est pas un peu beaucoup ? Faut dire que je sors d'une sevenfifty de 50 000 km qui démarrait au dixième de sec en tout temps. J'ai juste besoin d'être rassuré quoi.

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 18 janv. 2006, 23:44

Effectivement un ralentie sur tout moto c'est dans les 1200Tr/m ...

Mais bon comme la moto elle n'est pas vieille je ne toucherai a rien tout seul va plutot au cons ou tu la acheté il sera mieu de répondre ...

Pour le reste c'est normale ...

zazor · Message par **zazor** » 19 janv. 2006, 00:14

Vi c'est un peu haut mais à ta place j'attendrais au moins la rév des 1000 pour le baisser. C'est que il fait pas très chaud en ce moment.

Vala, bienvenu au club!

Ketaminn · Message par **Ketaminn** » 19 janv. 2006, 06:57

le ralenti est peut etre un peu fort.
Mais pour ce qui est du demarrage c'est normal quand c'est neuf

max fz6-n · Message par **max fz6-n** » 19 janv. 2006, 08:16

pareil,normal pour le démarage et ton régime est un peu élévé !!
mais bon attend ta révision des 1000 ou sinon va voir ton concess !!!

EFZED · Message par **EFZED** » 19 janv. 2006, 09:17

Merci les gars

Vais attendre, et poser la question car je dois prendre livraison des roulettes et de la selle la semaine prochaine.

Content d'avoir trouver ce site.

A +

fabmic · Message par **fabmic** » 19 janv. 2006, 09:17

pareil aussi pour moi le ralenti a été revu à la révision des 1000 bornes alors no soucis

eagle4 · Message par **eagle4** » 19 janv. 2006, 17:46

Salut !!
Et bien moi je ne suis pas d'accord pour le demarrage !!!, une injection (voiture ou moto) doit démarrer dans la seconde car le mélage est optimum au démarrage !!!

Pour moi c'est ta carte d'injection qui n'est pas ou mal programmée (ça m'est arrivé sur une 406 toute neuve), ils avaient oublié de programmer la carte, elle mettait un temps fou à demarrer !!!!

A voir avec un cons qui connait son métier !!!

EFZED · Message par **EFZED** » 19 janv. 2006, 18:03

J'ai l'impression que le démarrage est un peu plus rapide mais bon bof pas flagrant.
Je vais attendre de voir si ça se confirme et sinon j'irai voir le concess.

pym63 · Message par **pym63** » 20 janv. 2006, 16:23

pour le demarrage il faut bien attendre que le cycle de l'injection soit lancer quand tu mets le contacte avant d'actionner le demareur et là sa doit lancer de suite dans le cas contraire c'est anormale.