Passage en street...

kxr-971 · Message par **kxr-971** » 08 mars 2006, 11:26

Alors voilà, c'est pour un conseil, je suis sur une occaz e fazar 600 de 99 accidenté (choc avant)...

Il y aurait à changer:
-tubes superieurs de fourche
-té supérieur
-neiman
-bloc optique ou tete de fourche (c'est la meme chose)

Mais le carter gauche a l'air sérieusement touché (alternateur) et je pense qu'il faut changer le couvercle au moins...

Elle a 43.000 kms pour 1500 euro

Vous en pensez quoi

Lordkronos666 · Message par **Lordkronos666** » 08 mars 2006, 11:38

si le cadre est pas touché alors ca me parait peut etre mafoie une bonne idee..

en tout cas j':-D bcp la peinture (un peut niquer certes mais bon lol)

Ketaminn · Message par **Ketaminn** » 08 mars 2006, 11:41

c'est vrai la peinture est super.
juste une question personnelle : crois tu rentré dans tes frais en la reparant plutot que de trouver une d'occas qui roule. :?:

ou c'est pour le plaisir de retaper une moto.
@+

kxr-971 · Message par **kxr-971** » 08 mars 2006, 11:56

J'explique mon choix en fait, cette moto est en guadeloupe, moi en france, et étant donné que je rentre chaque vacance d'été, je pensais acheter les pieces au fur et à mesure, les ramener en aout et puis tout monter (j'ai toujours voulu bricoler une moto, et une fazer en plus :-D

)...

Ce n'est pas un achat indispensable, et je tomberais surement sur d'autres occasions, mais c'est un peu pour jauger du prix que cela pourrait me couter de la retaper, je cherche des pieces d'occaz adaptables, une fois le "devis" effectué, je verrais bien si ça vaut le coup ou non...

Le but étant que jachete les pieces au fur et à mesure jusqu'à aout...

nsc · Message par **nsc** » 08 mars 2006, 12:32

bon voila mon avis a partir des fotos.

Ce qui est mort :

tubes (les 2) 135€ piece
Tés supérieur : plus le prix mais genre 200€
Vu la courbure des tubes, le tés inférieur a forcement prix, soit c'est redressable = 50€ soit faut changer (surement) et la c'est cher encore.

faut vérifier les butés de direction.

le garde boue avant est mort (genre 200€)

Le reservoir est tordue (photo 2) le prix d'un réservoir c'est colossal.

la foto 2 montre que le fourreau est naze vers le bas (tordu) mais c'est peut etre un effet d'optique. Si c'est le cas tu peux penser en plus au capteur de vitesse, aux roulements de roue, et a l'axe de roue mais aussi les disques (150€ piece).

Vu l'état de pliure du tube, la fourche a du taper dans le radiateur...donc a voir aussi.

pour le carter gauche....vu létat rapé, j'imagine pas ce qu'il y a dedans.....

manque encore :

l'araignée : 165€neuf
la tetre de fourche origine : 380€ peint
Le bloc optique : 350€

bien sur ces prix sont ceux du neuf, tu trouveras avec du temps en occaz, mais bon je trouve ca fait cher la réparation, et encore la il n'y a que l'état "foto" que je commente.

Bon courage.

Lordkronos666 · Message par **Lordkronos666** » 08 mars 2006, 12:41

ouai sans doute plus ou moin vrai mais il veut de l'adaptable ya pas mal de truc qu'il peut foutre en adaptable...
le reservoire...il a un pete...mais ptet il veut pas non plus un moto parfaite le pete je pense c pas dramatique vu l'etat de la becane
par ex tf street adaptable y'ena a 80€

gillesbert · Message par **gillesbert** » 08 mars 2006, 13:00

Je ne vois pas toutes les photos :oops:

Mais j'ai ça à vendre :

http://www.fazermen.com/fazermen/pa/ ... php?t=1963

:teuteul:

Lémurien · Message par **Lémurien** » 08 mars 2006, 15:23

S'lut

Moua si j'etais toi, je demanderais un certificat de conformité du cadre avant tout

Car vu comme le té supérieur a pété ... :shock:

Puis être sur que le moteur tourne bien ... mon 1er faz j'ai réussi à péter l'arbre à came ... ne pas oublié que le moteur est vulnérable aussi

Ensuite tu te fais un petit devis des pièces à changer et tu vois si a vaut le coup.
Certaines pieces sont réparable par un specialiste genre tubes, tés, jantes, disques ... ca peut faire baisser la facture

Pour info:

- Reservoir: 457.77€
- GB avant: 76.01€
- les 2 tubes de fourches: 229.56€
- les 2 fourreaux: 468.84€
- Té inferieur: 234.50€
- Guidon: 77.52€
- Carter Alternateur: 58.54€

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 08 mars 2006, 15:53

C'est bète quelle soit cassé de l'avant car la couleur est trop jolie ... :-D

Oozy · Message par **Oozy** » 08 mars 2006, 17:23

hey les gars vous abusez un peu sur les tarifs

evitez de donner des prix de pieces neuve, ca va demotiver le mr :lol:

pour ma part j'dirais :
garde boue avant : maxi 30 euro
fourche : à 500 euro t'as une fourche inversée de R1
carter : 30 euro à peine a la casse
guidon : pour 40 euro t'as un tres bon guidon et neuf en plus
un reservoir si le tiens est abimé : 150 euro a la casse, pas plus pour un modele 2002-2003
eventuellement une jante : 100 euro voir moins
..
si le cadre est pas touché, ca peut l'faire