Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

METZELER MEZ6 ?

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

Avatar du membre
papy fonceur
Touriste
Touriste
Messages : 102
Enregistré le : 03 mars 2006, 09:56

METZELER MEZ6 ?

Message par papy fonceur »

Salut les champions,

Le moment de changer les pneus de ma Fazer 600 de 2000 est arrivée. Je voulais mettre du D207 ou du BT020 mais le marchand de pneus me dit que le MEZ6 est encore meilleur et moins cher... Je ne trouve pas grand chose sur ce pneu, vous pouvez me donner votre avis, svp ?

Je ne roule que le week-end pour le plaisir, donc l'adhérence est pour moi un critère plus important que la longévité... :roll:
"Après l'appui viennent les bons temps" (JBT)

Avatar du membre
arnal.
Mob
Mob
Messages : 227
Enregistré le : 01 déc. 2004, 13:23

Message par arnal. »

Jamais mis ces gommes mais un amis les a mis à la place de c'est BT020 et il en ai très contant :D rien à dire
Le jour où on enfermera les cons dans des placards, il resteras peu de monde pour fermer les portes.

Avatar du membre
kaioshin
King of the CG
Messages : 632
Enregistré le : 23 déc. 2004, 23:22

Message par kaioshin »

c était ma dernière monte sur le fazouille .. impeccable bon grip sur sec et mouillé
pour la longévité, la moto s est usé avant le pneuy donc peux pas dire...
Du gaz, du gros!!!!!!!!
No Brain est mon nom...
Image

Avatar du membre
gillesbert
Baïker
Baïker
Messages : 1866
Enregistré le : 12 oct. 2004, 09:09

Message par gillesbert »

C'est ce que j'ai à l'AR.

J'en suis content, mais je ne suis pas le meilleur qualifié pour faire un comparatif....

Tout ce que je peux te dire c'est que Motomag l'à pas mal noté il y à qques mois.
Gillesbert - Red Faz de 98 - Celle qui a créé la légende !

Avatar du membre
papy fonceur
Touriste
Touriste
Messages : 102
Enregistré le : 03 mars 2006, 09:56

Message par papy fonceur »

Merci !

A la lecture de vos avis, je pense que le marchand n'essaie pas de me fourguer de la camelotte invendable et que son conseil semble judicieux. Comme il fait une bonne promo, je crois que je vais mettre ces caoutchoucs teutons....
"Après l'appui viennent les bons temps" (JBT)

Avatar du membre
thorgis
Touriste
Touriste
Messages : 62
Enregistré le : 12 mars 2006, 17:47

Message par thorgis »

perso j'ai mis un train de Z6 car ils sont reputés pour etre bien sous la pluie et j'en suis tres content! Avant j'avais des Dunlop D207, bien sur le sec mais tres dangereux sur le mouillé. Les Metzeler sont plus long a chauffés mais une fois chaud j'ai le meme grip qu'avec les Dunlop (je ne roule pas super-sport mais j'ai dejà frotté les cale pieds des deux cotes avec et ça bouge pas!), et sur le mouillé c'est incomparable, bien plus securisant. Pour la longevite je ne sais pas encore mais ils sont reputés tres durables.
Viking Rules!!!

Avatar du membre
ThReM
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 593
Enregistré le : 18 mai 2004, 13:30

Message par ThReM »

Très bon train, tu peux y aller les yeux fermés.
J'ai fais 9000 km avec, je ne les ai jamais pris en défaut, sur tout type de sol, par toutes saisons.

Maintenant je suis en bt14, ca n'a plus rien à voir :D
ThReM, piéton ...

Avatar du membre
Diamond_Walbrow
full testeur motoconnect
Messages : 2816
Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31

Message par Diamond_Walbrow »

ThReM a écrit :Très bon train, tu peux y aller les yeux fermés.
J'ai fais 9000 km avec, je ne les ai jamais pris en défaut, sur tout type de sol, par toutes saisons.

Maintenant je suis en bt14, ca n'a plus rien à voir :D

Le BT014 n'ayant qu'un défaut : la longévité !!!!!
BT014 :powa
Bye

Avatar du membre
oeuf
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 806
Enregistré le : 16 avr. 2004, 09:36

Message par oeuf »

Je suis en train de finir mon train de Mez6, après 10000km, il me reste encore 100 à 2000km maxi de marge, et c'est l'avant qui va atteindre le témoin en premier, l'arrière à un peu plus de marge mais quasiment rein.

Dans l'ensemble, je suis trés content de cette monte, le profil est bien rond et ce jusqu'a la fin de vie (à profil identique, il a l'air de moins s'aplatir que les bt20).

Par contre, j'ai un petit reproche à lui faire, il décroche tardivement mais très brutalement et réacroche tout aussi brutalement (ça ne m'est arrivé qu'a l'accelération sur des bandes blanches un peu humides, mais ça surprend bien). Moi j'ai tendance à préférer un pneu qui décroche un poil plus tôt mais qui par tout en douceur... c'est une question de gouts.

Enfin (oui je sais je suis long :langue: :D ), vu que tu n'est pas spécialement interessé par la longévitée, mais que tu cherche un pneu qui tient bien sur des balades, je prendrait une gomme plus tendre genre BT14, pilot sport... la liste est longue. Je pense que le confort n'en sera que meilleur.

Le z6 est un pneu sport gt est il est super interessant pour les personnes qui font 10000km par an avec un budget pneu limité. D'ailleurs, c'est étonnant qu'un revendeur propose plutôt du sport gt que du sport, surtout si tu lui as dit la même chose qua nous!? :?

Avatar du membre
cavalou
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 33
Enregistré le : 13 mai 2005, 17:20

Message par cavalou »

le Z6 est l'identique au Pirelli diablo strada. C'est donc un excelent pneu dans la categorie sport GT
du pain, du vin, du bourrin

Répondre