Histoire passionnante me direz vous,j'ai remplacé ce WE mes clignos origines AR par des fleches type "arrow".
En démontant le clignos AR gauche, de la flotte a coulé avec abondance quand meme (pas 1 L hin, mais propotionnellement à la taille du clignos) bon bizarre....
je me rend compte que mon pdr (au niveau de la bavette) est fissuré sur 4 cm en dessous du point de fixation du cligno. mais ca tient quand meme.
Je monte mes nouveau clignos tout bo tout neuf, je fais quoi 90 bornes, en revenant je me rend compte que l'AR gauche ne marche plus...je démonte, encore de la flotte dedans (il a plus sur le trajet) et surtout l'ampoule cassée en deux..... sympa
Je sais que c'est un prob bien particulier, mais si quelqu'un a déjà eu l'experience du "cligno gauche qui prend l'eau" je suis preneur, parce que je vois vraiment pas d'ou l'eau peux s'infiltrer comme ca, etr surtout uniquement à gauche.
merci !
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Un clignos à l'eau..mon clignos prend la flotte
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nsc
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Un clignos à l'eau..mon clignos prend la flotte
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

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- rvnaked
- Twin poussif

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et bien c pas compliqué, tu met du silicone (genre joint pour salle de bain) dans le tube ou passe tes fils et hop y'a plus de flotte qui passe.
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nsc
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rvnaked a écrit :et bien c pas compliqué, tu met du silicone (genre joint pour salle de bain) dans le tube ou passe tes fils et hop y'a plus de flotte qui passe.
jure ?
fazerjaune - Auteur de :
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- rvnaked
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ben j'ai jamais eu le problème puisque j'ai toujours mis ça avant
Mais bon c un reméde de grand mère, la mienne le faisait déjà sur sa motobécane
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