pneu en 180 a l ar ?

sfonx42 · Message par **sfonx42** » 09 avr. 2006, 12:07

je voudrai savoir si il était possible de moter un boudin en 180 sur mon 600 faz de 2000 ?bonne route a tt le- monde !

kaioshin · Message par **kaioshin** » 09 avr. 2006, 12:20

Il semblerait

j crois que Oozy avait fait monté ça sur son fazouille. A confirmer

pecke62 · Message par **pecke62** » 09 avr. 2006, 12:26

etant tout neuf sur le forum je ne voudrait pas m'avancer mais il me semble avoir lu un post la dessus concernant les tailles de pneu et 120 a l'avant et 170 arriere sont les maxi que l'on puisse y mettre ceci sans que le pneu ne " pince"

kaioshin · Message par **kaioshin** » 09 avr. 2006, 13:30

c était tet bien du 170

nico39 · Message par **nico39** » 09 avr. 2006, 15:27

pecke62 a écrit :etant tout neuf sur le forum je ne voudrait pas m'avancer mais il me semble avoir lu un post la dessus concernant les tailles de pneu et 120 a l'avant et 170 arriere sont les maxi que l'on puisse y mettre ceci sans que le pneu ne " pince"

+1 pour le 170 maxi

Oozy · Message par **Oozy** » 09 avr. 2006, 16:25

je confirme pour le 170, ca passe nikel, par contre en 180, du fait que la deformation du pneu ne se fera pas correctement, tu risque de rencontrer des soucis niveau tenue d'route

sfonx42 · Message par **sfonx42** » 09 avr. 2006, 19:35

ok pour le 170 merci tout le monde. Bonne route

sfonx42 · Message par **sfonx42** » 09 avr. 2006, 19:36

ok pour le 170 merci tout le monde. Bonne route

wet_willy · Message par **wet_willy** » 09 avr. 2006, 22:34

juste un question pour moi novice...

quel avantage a passer en 170 ar et 120 av ?

kaioshin · Message par **kaioshin** » 09 avr. 2006, 23:16

wet_willy a écrit :juste un question pour moi novice...

quel avantage a passer en 170 ar et 120 av ?

ben le pneu est plus large donc plus tabl, notamment à haute vitesse...

linconvénient , tu perdrais de la maniabilité à basse vitesse et plus de sous à chaque changement de monte ...