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FZ6 et guidon cross
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Azazel
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- Enregistré le : 01 août 2005, 11:23
FZ6 et guidon cross
élo
besoin d'un petit conseil.
j'ai essayé de monter un guidon cross sur mon fz6, mais kom je m'y attendai un peu, les commandes sont trop courtes...embrayage et frein.
kel conseil ?
durite plus longue et cable plus long ?
couper un peu le guidon en largeur ?
si kkun a fait cette modif merci de me dire comment il l'a réalisé
une foto serait la bienvenue d'ailleurs.
merci d'avance
besoin d'un petit conseil.
j'ai essayé de monter un guidon cross sur mon fz6, mais kom je m'y attendai un peu, les commandes sont trop courtes...embrayage et frein.
kel conseil ?
durite plus longue et cable plus long ?
couper un peu le guidon en largeur ?
si kkun a fait cette modif merci de me dire comment il l'a réalisé
une foto serait la bienvenue d'ailleurs.
merci d'avance

- Mob

- Messages : 299
- Enregistré le : 19 juin 2005, 05:54
Mon guidon n'a pas été retaillé et les cables sont d'origine.
il faut démonter le support du compteur pour passer les cables à d'autres endroits.
Voilà sur mon FZ6 :
les cables d'accélérateurs passent a coté du tube de fourche à l'extérieur.
c'est vrai que c'est pas évident, mais une fois fini, ça donne un look machine de Stunt assez sympa.
sinon, y'a déjà eu un post sur ce sujet, y'a pas très longtemps
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=28308
Bon courage !
il faut démonter le support du compteur pour passer les cables à d'autres endroits.
Voilà sur mon FZ6 :
les cables d'accélérateurs passent a coté du tube de fourche à l'extérieur.
c'est vrai que c'est pas évident, mais une fois fini, ça donne un look machine de Stunt assez sympa.
sinon, y'a déjà eu un post sur ce sujet, y'a pas très longtemps
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=28308
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membre de
et de la BLACK TEAM
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Azazel
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- rodolphe42
- Twin poussif

- Messages : 864
- Enregistré le : 05 sept. 2005, 16:13
j'hésite vraiment à mettre un guidon cross, j'aime bien le look que ça donne mais je crains d'en prendre encore plus dans la "gueule" et être moins aérodynamique...
Par curiosité qu'as tu mis sur ton bras oscillant?le noir sur le bras j'adore
Par curiosité qu'as tu mis sur ton bras oscillant?le noir sur le bras j'adore
Ta vie est nouvelle à chaque instant car chaque instant est nouveau.
C'est à partir de ce nouvel instant que tu crées ce que tu es.
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- rodolphe42
- Twin poussif

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- Enregistré le : 05 sept. 2005, 16:13
- Mob

- Messages : 299
- Enregistré le : 19 juin 2005, 05:54
la moto est sortie neuve du concessionaire en aout 2004 avec la peinture déjà effectué pour un tarif de 7590 euros a l'epoque je crois.
comprenant :
- peinture noir mat sur garde boue, réservoir, écopes radiateur, bras oscillant, flancs + peinture et polissage jantes.
- le garde boue arrière est peint en imitation carbone comme les inscriptions FZ6 sur les flancs.
- guidon rental et embout de guidon
- pots lazer 4x
j'en suis le 2eme propriétaire, je l'ai eu en janvier 2005 avec 3000 km au compteur.
depuis que je l'ai, j'ai ajouté, saute vent, sabot, roulettes, petits clignos et passage de roue maison.
V
comprenant :
- peinture noir mat sur garde boue, réservoir, écopes radiateur, bras oscillant, flancs + peinture et polissage jantes.
- le garde boue arrière est peint en imitation carbone comme les inscriptions FZ6 sur les flancs.
- guidon rental et embout de guidon
- pots lazer 4x
j'en suis le 2eme propriétaire, je l'ai eu en janvier 2005 avec 3000 km au compteur.
depuis que je l'ai, j'ai ajouté, saute vent, sabot, roulettes, petits clignos et passage de roue maison.
V
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- rodolphe42
- Twin poussif

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