modele de pneu

bibiphoque · Message par **bibiphoque** » 06 mai 2006, 15:28

bonjour à tous(tes)

je dois changer mon pneu ar qui arrive en fin de vie. que me conseillez vous sachant que je part habiter en nouvelle calédonie et que la motos va donc rouler sous de hautes T°.
J'ai actuellement des bridgestone BT020 ( monte d'origine)
modele: 600 fazer S de 2004

merci d'avance pour vos conseils avisés

G][zMo · Message par **G][zMo** » 06 mai 2006, 15:53

Slt bibiphoque,

Pas facile de repondre à ce genre de question ca depend en partie de ton style de conduite et de l'utilisation que tu as de ta moto.

Si c'est pour de l'arsouille il te faut de la gomme tendre : Michelin pilot power, bridgestone BT014, Dunlop Qualifier, etc ...
Montée en température tres rapide et super grip.
Par contre ces pneu sont à proscrire pour une utilisation excessive sur autoroute, longue nationale sans virage, ..., sous peine d'aplatir tres rapidement ton pneu.
Point noir pour cette gamme de pneu : la durée de vie. :/

Pour une utilisation "plus sage" des gomme un peu plus dur : Michelin pilot Road, BT020, Dunlop D220ST
Meilleure durée de vie mais grip un peu en retrait et montée en temp un peu plus longue.

:hi:

be illusion · Message par **be illusion** » 06 mai 2006, 15:53

prend du d 252

bibiphoque · Message par **bibiphoque** » 06 mai 2006, 16:02

merci pour vos réponses. je viens de me promener sur differents forum, et je n'ai pas eu forcement de bon propos sur le D 252. Par contre le road attack de chez continental à l'air d'avoir la cote??

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 06 mai 2006, 16:11

et tu n'etais pas content des bt20 ???
sinon, c'est ce que j'ai mis en remplacement ( arrière ) du d252 d'origine... y'a pas photo !!

fazerbleu

G][zMo · Message par **G][zMo** » 06 mai 2006, 16:16

Disons qu'il n'y a certainement pas pire que le D252. Il faut eviter absolument ce genre de boudin. C'est la monte d'origine que j'ai avec mon FZ6.

Le grip est quasi inexistant et ce meme sur le sec. La montée en temp prend enormement de temps. (si jamais il monte vraiment en température

)
A la ré-accélération ça glisse réguliérément. Usure en escalier.

Et tout ça pour une durée de vie vraiment limite. (5000 bornes et je suis sur le temoin d'usure

)

Je passe mon temps a me faire des frayeurs, semaine prochaine je passe au Dunlop Qualifier.

Bref je pense qu'il fallait prendre la réponse de be illusion au second (troisieme ?

) degrès.

:hi:

bibiphoque · Message par **bibiphoque** » 06 mai 2006, 16:17

tu as mis en remplacement de ton D252 un road attack ou un BT20?

ce n'est pas que je ne sois pas content, c'est que j'ai envie d'essayer autre chose. j'ai fait 11 000 km avec le BT20

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 06 mai 2006, 16:33

bibiphoque a écrit :tu as mis en remplacement de ton D252 un road attack ou un BT20?

vi vi , un bt20 en remplacement du d 252 à l'arrière ( au bout de 7000 kms)
à l'avant toujours en d252 mais je pense que je mettrais un bt14 quand je le changerai..

fazerbleu

bibiphoque · Message par **bibiphoque** » 06 mai 2006, 16:52

et tu l'as touché à combien ton BT20?

Yann29 · Message par **Yann29** » 06 mai 2006, 16:55

Les Pneus en Nouvelle Calédonie, je n'en ai aucune idée, mais ce qui est top là-bas c'est la plongée sous-marine !!!

Alors changes de monture mais en restant toujours YAMAHA :jesors