ESSAI FJR 1300

tcap06 · Message par **tcap06** » 26 juin 2003, 09:59

Depuis hier soir, cause lifting de ma faz, je roule en FJR façon Papy...
Eh bien la grosse, elle presque aussi maniable que la Faz 1000, braque mieux mais à du mal à virer à cause des Mez 4 d'origine.
Pour les wheelings c'est plus facile que la faz à 3000 trs elle déleste déjà.
Le problème c'est la chaleur du bestiau à l'arret comme en roulant.
Enfin c'est bien mieux qu'une BM 1150 RT au niveau moteur et maniabilité mais pour suivre Tam ou pat en virages j'aurais du mal vu le poids de l'ensemble...
Un autre bon point, pour les petits, c'est pas plus haut que la 600 Faz.
V

yanou · Message par **yanou** » 26 juin 2003, 10:03

tu trouve qu'elle braque

Lps · Message par **Lps** » 26 juin 2003, 10:04

tcap06 a écrit :Pour les wheelings c'est plus facile que la faz à 3000 trs elle déleste déjà.

C'est clair, je confirme !!!!. Oups, si Nours lit ce post... :-?

Ben de toutes façons, y a prescription maintenant :lol:

Tam · Message par **Tam** » 26 juin 2003, 10:05

@tcap06 lut thierry ava ty mon copain !!!!!?

@Yanou tu peux y faire confiance thierry il sait ce que c'est de tourner !!!

LOL !!

Tam...

tcap06 · Message par **tcap06** » 26 juin 2003, 10:11

yanou a écrit :tu trouve qu'elle braque

oui elle braque mieux de butées à butées que la 1000 FAZ.
par contre elle se pilote plus avec les pieds pour virer en courbe, je pense que ca vient des pneus mez 4 carrés en fin de vie

yanou · Message par **yanou** » 26 juin 2003, 10:16

@tcap06,en effet mais sur du panam un faz 1000 c'est bcoup plus sympa pour braqué qu'un fjr,la différence de poids est là c'est sur.

Goldoz · Message par **Goldoz** » 26 juin 2003, 10:17

@tcap et yanou: vous pouvez vous mettre d'accord svp?
nan passk'elle m'intéresse un peu la p'tite, mais elle braque ou elle braque pas???
yanou l'a erndu uniquement passk'elle braque pas, alors je m'étonne de ce que dit tcap......

@lps: tu confonds pas avec la Xjr de nours?

yanou · Message par **yanou** » 26 juin 2003, 10:27

bas moi ce que j'en dis c'est que la fjr est taillé pour la route,pour avaler des kms sans meme sans rendre compte,sont point faible la ville je dirais meme + panam,le vrais panam là ou y'a tous ces bouchon de fous ou tu n'arrive pas à roulé meme en bécane et ben va te faufillé avec un fjr tu va vite déchanter,là est la raison pour laquelle je me suis séparé du fjr,alors qu'avec la faz 1000,je retrouve ce faufilement que je ne pouvais faire avec la fjr,maintenant attention je parle bien du panam,sinon en dehors c'est une moto de rève,couple,puissance confort,tenue de route,duo,tronche,.....elle à tout d'une gran....... en faite c'est une moto telemenent façile à conduire aussi,mais bon bref fo l'essayer,mais attention l'essayer c'estr l'adop......

Tam · Message par **Tam** » 26 juin 2003, 10:38

Surtotu ne pas oublier que pour la fjr il y a une monte de pneu spécifique pour le mz4 c'est mz4 type N sinon probleme d'usure prematuré et louvoiement à haute vitesse !!!!!

Tam... :wrazz:

tcap06 · Message par **tcap06** » 26 juin 2003, 11:21

tamfazer1000 a écrit :Surtotu ne pas oublier que pour la fjr il y a une monte de pneu spécifique pour le mz4 c'est mz4 type N sinon probleme d'usure prematuré et louvoiement à haute vitesse !!!!!

Tam... :wrazz:

je fais te faire une photo du braquage maxi de l'engin ainsi que du Mez
N veut dire naze sans doute car elle a 10000 et le pneu arriere est carré et l'avant plutot triangulaire sans doute pour faciliter l'angle.
Je vous envoie ca dans 10 minutes.

Au niveau largeur, c'est sur c'est plus large mais ca a l'air encore jouable en ville sans valise et moins large, haute de selle et lourdeque la BM.

Au niveau suspat, c'est plus raide que la faz 1000

Fazermen

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