peut-on mettre de l'éthanol dans le réservoir des FZ6.

[rodolphe42]

Voila tout est dans le titre. j'ai vu que dans certaines voitures on pouvait en mettre un certain pourcentage avec de l'essence et comme c'est non taxé...

[kraygoon]

D'après ce que je sais, aux Etats-Unis et au Canada, il est autorisé de rouler avec des carburants à hauteur de 10% d'Ethanol. La garantie constructeur des moteurs reste si ce pourcentage n'est pas plus élevé.

Il ne faudrait donc pas que ce pourcentage d'éthanol soit plus élevé car il peut engendrer quelques problèmes sur des moteurs classiques.

Par contre, les personnes qui ne roulent qu'avec de l'essence depuis un moment et qui passe à un mélange d'éthanol doivent changer de filtre à essence après le premier plein de ce fameux mélange. En effet l'éthanol a un pouvoir nettoyant puissant et le filtre risque d'être salement encrassé après le premier plein.

Néanmoins je ne connais pas exactement les conditions d'application en France et en Europe.
Je me renseignes.

[kraygoon]

D'après un site du gouvernement Canadien :
"Toutes les automobiles fabriquées depuis les années 1970 peuvent être alimentées de carburant contenant jusqu'à 10 p. 100 d'éthanol. (En cas de doute, consultez le manuel du propriétaire.)"

[kraygoon]

Re-extrait :
"Même si les mélanges à 10 p. 100 d'éthanol ne contiennent qu'environ 97 p. 100 de l'énergie de l'essence « pure », cet écart est compensé en partie par une combustion plus efficace. L'utilisation de l'essence-éthanol pourrait faire augmenter la consommation de carburant de 2 à 3 p. 100. Plusieurs autres facteurs ont un effet sur la consommation; par exemple, la conduite à 120 km/h augmente la consommation de carburant de 20 p. 100 de plus que la conduite à 100 km/h."

[kraygoon]

Alors j'ai continué mes recherches.
En allemagne il existe des pompes à essence qui proposent de l'ethanol à 100% mais uniquement pour les moteurs certifiés constructeur. Il semblerait qu'une simple modification des injecteurs suffirait à fonctionner à l'ethanol pur et peut-être un changement de quelques durites.

Bref, en France c'est interdit et ceci certainement à cause des pressions des groupes pétroliers et des politiques (gauche ou droite).

Néanmoins de bonnes choses existent au niveau européen, comme par exemple le fait que le (bio)éthanol ne soit pas soumis au Tipp (taxes sur les produits pétroliers).

Une autre chose, c'est qu'en France, se procurer de l'éthanol semble être la course au Grall. C'est encore très cher, parfois plus cher que l'essence.

Cependant, des associations se montent depuis quelques temps pour promouvoir l'éthanol en France car moins poluant, source d'emplois (agriculture, grossites, distributeur...) et moins cher. Certaines de ces associations disent que si elles réussissent à mettre en place légalement la vente d'éthanol, le coût au litre serait inférieur à 1 €uro. Pour un rendement d'environ 10 de moins que l'essence actuelle. Soit une économie de près de 30% pour des emissions de gaz à effet de serre de près de 60% (voir dans certaines conditions de 80%).

Wait and see

[kraygoon]

Je reviens avec un lien très intéressant sur une équipe qui participe aux 24h du Mans en roulant à l'éthanol :

http://www.nasamax.com/fr/bio_ethanol_1.asp

Très instructif et facile à lire.

[rodolphe42]

Je te remercie pour ta recherche très complète et d'avoir pris le temps de me répondre.
J'espère sincèrement que ça arrivera en France légalement pour faire baisser la pollution et.....le cout à la pompe. L'idéal serait que les constructeurs fabriquent des moteurs conçus pour fonctionner à l'éthanol pour qu'il n'a ait aucune perte de rendement et au contraire un léger gain.

[fozzy]

Pour l'éthanol ... j'peux fournir .... prduction 100% bio et naturelle .... :teuteul:


Aromatisé même .... :jesors