Pilot Power VS Diablo

evandor · Message par **evandor** » 23 mai 2006, 14:15

Salut,

Apres avoir fini de bouffer les temoins d'usure sur mes diablos, je suis alle les changer ce midi. C' etaient mon 2 eme train de pneux, alors plutot que de prendre les memes je me suis dis essayons autre chose ... du pilot power !

Quelques bornes suffisent a voir les premieres differences :
- les diablos ont un profil en U tandis que les pilot power ont un profil en V.
- la direction est plus souple avec le power (moins de gomme en contact),
- la moto s'inscrit d'une facon completement differente en courbe,

Au debut ca surprend car ca se met sur l'angle a la moindre pression sur le guidon, puis finalement on se sent bien sur l'angle. On a plus l'impression de se coller dans un rail.

D'autres nouvelles apres le we

V

thomassin · Message par **thomassin** » 24 mai 2006, 18:50

J'attends tes conclusions avec impatience et bonne route pour ce we

cuicui · Message par **cuicui** » 24 mai 2006, 19:01

perso depuis que j'ai fais monter les pilot power j'ai l'impression d'avoir une autre moto et franchement j'ai meme pas envie d'essayer un autre pneu j'en suis pleinement satisfait

fzfutur · Message par **fzfutur** » 24 mai 2006, 19:04

idem pour moi. quand je suis passé au pilot power j'ai eu l'impression d'avoir une autre moto dans les virolos.

Lafrac · Message par **Lafrac** » 24 mai 2006, 19:34

cuicui a écrit :perso depuis que j'ai fais monter les pilot power j'ai l'impression d'avoir une autre moto et franchement j'ai meme pas envie d'essayer un autre pneu j'en suis pleinement satisfait

+1 Pilot Power :powa ça colle !!!

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 25 mai 2006, 10:18

Le pilote power sous la pluie il parait qu'il est pas super non plus, alors BT014 Powaaa !

Bye

rodolphe42 · Message par **rodolphe42** » 25 mai 2006, 17:29

De toute façon sous la pluie j'arsouille pas donc je m'en fous et le Power suffit largement pour moi sous la pluie

guilrichard · Message par **guilrichard** » 26 mai 2006, 10:12

heuu et le power il fait combien de kms ?

evandor · Message par **evandor** » 26 mai 2006, 13:35

Un petit bilan apres la grosse rando d'hier

Depart de Nice, un premier col (la colmiane), les pneux commence a etre rodes, ensuite on redescend du cote de St Martin de vesubie. Puis Col de Turini ........ que du bonheur je vais jusqu'au bord du pneu !!!!!!!!! Descente cote Sospel, il y a pas mal de gravillon, pas de soucis ca accroche super bien et je fais le trou avec les 2 autres motards qui suivent. Puis col de Brau pour finir et redescente sur Nice.

Bref le pneux est deja rode partout apres 270 bornes. Alors qu'avec le Diablo j'ai du attendre de monter sur circuit pour en profiter pleinement.

Mais le pilot Power c pas tout rose :mad:

- sur autoroute monter au dessus des 200km/h c tendu ou faut avoir sacrement de courage, car c'est pas super stable, j'ai fais 210 pas plus .....
- il monte moins en temperature que le diablo :shock:

Je verifierais la pression (au cas ou il serais trop gonfle) mais meme apres l'ascension du Turini il etait juste un peu plus que tiede !!!

Autre point qui est pas un defaut, avec le diablo j'etais habitue a reouvrir les gazzzzz tres tot en virage (angle moins important). La je me suis fait surprendre par des glisses du boudins arriere ...

Du coup j'accelere plus progressivement.

Mais avec ces pneux tu te sens super bien sur l'angle, et tu voudrais des routes infinies en virages :-D

Le passage d'un pneu en U a un pneu en V est destabilisant au debut, mais c'est que du bonheur ensuite pour la prise d'angle.

cuicui · Message par **cuicui** » 26 mai 2006, 13:55

210 avec des power et ils chauffent pas?on dois pas avoir les meme pneus alors moi j'ai pris 240 avec,apres meme pas 40km ils etaitent brulant vérifie ta pression y a un souci