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Changement filtre a air

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TomNy
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Changement filtre a air

Message par TomNy »

Bonjour à vous,

je viens d'acquerir un FZ6 N de 2004 d'occase. Après la révision des 10000 Km, il semble que mon filtre à air soit à changer.

Premierement est ce normale ???
Deuxiement, il est arrivé au magasin (on m'a recommandé un KN) et je souhaiterais le changer moi meme.
Cependant je n'ai eu aucune doc avec la moto, et je ne sais pas comment le changer, et je ne sais meme pas ou il se trouve sur la moto.

Si quelqu'un pouvait m'expliquer au moins dans les grandes lignes comment faire et ou cela se trouve.

Merci à vous.

Thomas.
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Tazzzzzzz
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Message par Tazzzzzzz »

<img src='http://morice.valerie.neuf.fr/images/BannBT.jpg'>

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twister33
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Message par twister33 »

pas mieux... je l'avais oublié ce tit cr de marc lol
TomNy
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Message par TomNy »

Merci beaucoup !!!!! :D
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Fazer57
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Message par Fazer57 »

en combien de temps c'est faisable tout ca??
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steph69
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Message par steph69 »

Allez si tu l'as jamais fait dix minutes pas une de plus.
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Tazzzzzzz
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Message par Tazzzzzzz »

les yeux fermés et un bras en moins !!

( en emem temps jlai jamais changé :p )
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tbthierry
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Message par tbthierry »

Le plus difficile c'est de trouver un bout de bois pour faire tenir le réservoir ;)

Petite astuce pour les possesseurs de FZ6 S:
Ne pas retirer les flancs de la tête de fourche, ni la sacoche réservoir !!
Juste retirer complètement l'axe qui tient le réservoir et les 2 vis sur le cadre.
Ensuite faire glisser le réservoir horizontalement vers l'arrière de la moto.
Et enfin replacer l'axe si vous voulez laisser le réservoir connecté à la moto (ou sinon déconnecter la durite d'essence)
Voila ... opération en 5 minutes crono et facturé par les cons. au moins 1h de main d'oeuvre :mad:
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Quelques photos du Gîte de mon frère: http://picasaweb.google.fr/thierry.brami
MOCRA
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Message par MOCRA »

tbthierry a écrit :Le plus difficile c'est de trouver un bout de bois pour faire tenir le réservoir ;)

Petite astuce pour les possesseurs de FZ6 S:
Ne pas retirer les flancs de la tête de fourche, ni la sacoche réservoir !!
Juste retirer complètement l'axe qui tient le réservoir et les 2 vis sur le cadre.
Ensuite faire glisser le réservoir horizontalement vers l'arrière de la moto.
Et enfin replacer l'axe si vous voulez laisser le réservoir connecté à la moto (ou sinon déconnecter la durite d'essence)
Voila ... opération en 5 minutes crono et facturé par les cons. au moins 1h de main d'oeuvre :mad:


Ca c'est une bonne idée, j'y avais pas pensé, car enlever les flans c'est un peu long. MERCI
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tbthierry
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Message par tbthierry »

De rien ;) j'ai vu un mécano le faire et depuis je fais comme lui c'est nettement plus rapide.
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