Fortes vibrations de la poignée d'embrayage dans les tours

HNeo · Message par **HNeo** » 13 juil. 2006, 15:23

Bonjour à tous !

Après 18.000 km de bons et loyaux services, mon FZ6 me joue des tours (surement car il sait que je veux le revendre :oops:

)...

A partir de 7-8.000 tours, la poignée d'embrayage se met à vibrer fortement, et j'ai beau tripoter la vis de tension du cable d'embrayage, ça n'y change rien du tout, elle vibre toujours autant... La seule pseudo solution que j'ai trouvée c'est de garder la main dessus perpétuellement, résultat c'est ma main qui vibre (no comments please)...

J'ai vu que djoe069 avait eu le même problème, mais Yam n'avait pas de solution à l'époque.

Avez-vous eu le même souci ? Si oui comment l'avez-vous réglé ? Si vous avez des suggestions je suis preneur...

Un grand merci à tous pour votre aide,

V

DarkDemon · Message par **DarkDemon** » 13 juil. 2006, 16:33

es tu certain que ça vienne de la poignée et non du guidon :?:

Lafrac · Message par **Lafrac** » 13 juil. 2006, 17:08

C'est bien les poignée, la mienne le fait aussi. C'est pénible. :drinking:

HNeo · Message par **HNeo** » 14 juil. 2006, 07:39

Oui c'est bien la poignée d'embrayage, et c'est très récent comme problème. Très pénible aussi, effectivement. Et a priori, aucun choc ou autre, ça a dû prendre du jeu avec le temps...

Tu as trouvé une solution Lafrac ?

Lafrac · Message par **Lafrac** » 14 juil. 2006, 07:51

Ouais, je pose mes doigts dessus... :mrgreen:

Je ne me suis pas penché sur le probleme en fait.

HNeo · Message par **HNeo** » 14 juil. 2006, 08:03

Ben pareil dis-donc ! :mrgreen:

Le souci c'est que pour la revendre c'est pas terrible terrible... :-?

Donc là, comme ça devient vraiment urgent, il va vraiment falloir que j'en trouve une, de solution...

HELP !!! (oui je sais, "Au lieu d'apprendre l'anglais il aurait mieux fait d'apprendre à nager..." (c) Coluche)

GLB35 · Message par **GLB35** » 15 juil. 2006, 10:46

Hello

J'ai eu le même pb à 20 000 km: j'ai modifié la position du guidon en dévissant les 4 vis du pontet et en l'inclinant vers l'avant. RAS ensuite.

a+

BigMousse · Message par **BigMousse** » 17 juil. 2006, 11:49

Tu n'aurais pas changé tes embouts de guidon par hasard ?

V

rvnaked · Message par **rvnaked** » 17 juil. 2006, 12:17

Ptite solution à ton problème, qui est courant sur les Z 750 et sur lesquels ils mettent des joints de plombérie (petit joints) afin d'effacer le jeu, si tu veux voir un CR va sur 750.org il est très bien fait

HNeo · Message par **HNeo** » 21 juil. 2006, 14:29

Merci !