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Normal, je ne sais pas, du coup, ça fait une zone sombre juste devant la roue avant.
Sur le Z1000, seul les feux de croisement étaient allumés puis le feu de route s'allumait en plus. Càd, pas de diff entre un appel de phare et un passage en feu de route.
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ouai mais le Z750/1000 avait 2 ampoules. L'une faisant code et l'autre phare. Sur le FZ1, l'ampoule fait code et phare. Et effectivement je regrette l'éclairage de mon Z. Mais pour la FZ1 Fazer ca doit etre comme le 600, Juste un coté d'allumé en code et le 2eme se rajoute en plein phare.
Oui mais quand tu utilise le bouton d'appel de phare, les deux sont allumés en même temps : croisement et route. Si tu bascule de croisement à route, le croisement s'éteind
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Sur le FAZER, les deux optiques sont toujours allumées en même temps.
Mon FZ1 fazer : volé dans la nuit du 28 au 29 Juillet 2006, voir album. immat 395 BDV83, bulle touring YAM, lèche roue bleu YAM, roulette YAM, porte GPS Tomtom au guidon, éclairage Jaune bleu violet particulier ampoule General Electric AllDay
Retrouvé le 27 septembre 2006 un peu abimé...
Mes ex bécane dans l'ordre : Yam 50 DTMX, Yam 80 DTLC, Yam 125 DTR (casse moteur), Yam 125 DTRE, Yam 600XTK (renvendu cause marre d'avoir mal au tibia), Honda DAX (eh oui...), Yam 600 XTE, scoot Yam 125 Maxster(pour le coté utilitaire, en fait une vrai merde), Yam 900 TDM (un jouet extra), Yam FZ1 Fazer (un jouet fabuleux mais... volé)