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question eclairage
- arsouille_man
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 sept. 2005, 00:29
question eclairage
salut a tous :drinking:
j'ai pu lire quelques post qui parlent de l'eclairage mais je sais toujours pas que faire pour l'ameliorer
alors d'apres vous le mieux c'est de mettre une ampoule plus puissante ou de mettre une philips blue machin (me rapelle plus du nom) ? (avec une fz6-n , je precise au cas ou :powa )
bonneuuh routeuu (burp)
:moto1:
j'ai pu lire quelques post qui parlent de l'eclairage mais je sais toujours pas que faire pour l'ameliorer
alors d'apres vous le mieux c'est de mettre une ampoule plus puissante ou de mettre une philips blue machin (me rapelle plus du nom) ? (avec une fz6-n , je precise au cas ou :powa )
bonneuuh routeuu (burp)
:moto1:
- blork
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1363
- Enregistré le : 17 mai 2006, 15:42
la lampe de poche frontale ???
Nan plus sérieusement le Fz 6 a des soucis d'éclairage ???
c'est toujours pas corrigé avec 3 versions de fazer?
Nan plus sérieusement le Fz 6 a des soucis d'éclairage ???
c'est toujours pas corrigé avec 3 versions de fazer?
Fifiches permis moto [Stockage par josepa2mander - merci]
Un succès n'est qu'une erreur qui a finit par réussir (même par erreur).
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- Sokaris
- Twin poussif

- Messages : 541
- Enregistré le : 16 janv. 2006, 17:50
question conne : as tu deja commence par coupler tes feux ?
si non : ba fais deja ca, c'est un autre monde (surtout la nuit a la campagne
)
si oui : oui tente les blue vision de philips, depuis que j'en ai teste a l'epoque sur une twnigo, je ne jure plus que par ca. on ne peut pas dire que ca soit plus puissant, mais c'est beaucoup plus froid et plus "franc" comme lumiere. donc (a mon sens) t'y vois mieux avec. disons que c'est entre ampoules classiques et xenon
mettre des ampoules plus puissantes... genre 100 W. heu j'irai pas jusqu'a dire que c'est interdit (meme si ca l'est) et que ca peut chauffer ta bulle... mais bon... celles que j'ai vues a nauroto... ba il precise quand meme de faire gaffe car ca monte a plus de 300 ou 400°
ou alors tu la joues mode bourin primaire de base.
tu couples les feux et paf t'y fous ca a cote ^^
http://www.bc-elec.com/index.php?cPath= ... 6462f1361d
inutile de vanter les avantage du xenon mais au cas ou
HALOGEN
Besoin de puissance(W) 55-100
LUMEN(M) 1500
Durée de vie (H) 500
Efficience (CM/W) < 30
Couleur Jaune
Température couleur.(K) 2400
XENON
Besoin de puissance(W) 35
LUMEN(M) 3200
Durée de vie (H) 2500
Efficience (CM/W >90
Couleur Blanc à bleu
Température couleur.(K) 6000-8000
par contre
interdit poru les pleins phares et je crois qu'en france c'est pas encore autorise meme si on commence a voir certaines bm avec.
si non : ba fais deja ca, c'est un autre monde (surtout la nuit a la campagne
si oui : oui tente les blue vision de philips, depuis que j'en ai teste a l'epoque sur une twnigo, je ne jure plus que par ca. on ne peut pas dire que ca soit plus puissant, mais c'est beaucoup plus froid et plus "franc" comme lumiere. donc (a mon sens) t'y vois mieux avec. disons que c'est entre ampoules classiques et xenon
mettre des ampoules plus puissantes... genre 100 W. heu j'irai pas jusqu'a dire que c'est interdit (meme si ca l'est) et que ca peut chauffer ta bulle... mais bon... celles que j'ai vues a nauroto... ba il precise quand meme de faire gaffe car ca monte a plus de 300 ou 400°
ou alors tu la joues mode bourin primaire de base.
tu couples les feux et paf t'y fous ca a cote ^^
http://www.bc-elec.com/index.php?cPath= ... 6462f1361d
inutile de vanter les avantage du xenon mais au cas ou
HALOGEN
Besoin de puissance(W) 55-100
LUMEN(M) 1500
Durée de vie (H) 500
Efficience (CM/W) < 30
Couleur Jaune
Température couleur.(K) 2400
XENON
Besoin de puissance(W) 35
LUMEN(M) 3200
Durée de vie (H) 2500
Efficience (CM/W >90
Couleur Blanc à bleu
Température couleur.(K) 6000-8000
par contre
interdit poru les pleins phares et je crois qu'en france c'est pas encore autorise meme si on commence a voir certaines bm avec.
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[/scroll] -=TROIS FOIS VAINQUEUR AU CéTéKi=-
[/scroll] -=TROIS FOIS VAINQUEUR AU CéTéKi=-- Mob

- Messages : 299
- Enregistré le : 19 juin 2005, 05:54
Sokaris a écrit :question conne : as tu deja commence par coupler tes feux ?
c'est la N, y'a qu'1 feu.
[mode humour on]
(pour être conne, elle est vraiment conne ta question)
[mode humour off]
Pour revenir a la question, je trouvais que le mien eclairait pas trop mal, je vois pas trop ce que tu lui reproches...
membre de
et de la BLACK TEAM
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- trunk
- Twin poussif

- Messages : 553
- Enregistré le : 18 juin 2006, 14:35
- Lafrac
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- Enregistré le : 06 mai 2006, 06:19
- eyeless
- Twin poussif

- Messages : 976
- Enregistré le : 25 févr. 2006, 18:10
trunk a écrit :améliorer l'éclairage? on me fait deja des appels de phare car c'est trop puissant alors l'améliorer ^^'
C'est ptêt parce que ton phare est mal reglé en hauteur et qu'au lieu d'éclairer la route t' éclaires la gueule des conducteurs... non ?
Parce que moi en Fz6-n on me fait pas d'appel de phare...

http://www.myspace.com/revoxmusic
"The man in black fled across the desert and the Gunslinger followed..." S.King
- Sokaris
- Twin poussif

- Messages : 541
- Enregistré le : 16 janv. 2006, 17:50
Pocket a écrit :Sokaris a écrit :question conne : as tu deja commence par coupler tes feux ?
c'est la N, y'a qu'1 feu.![]()
[mode humour on]
(pour être conne, elle est vraiment conne ta question)
[mode humour off]
Pour revenir a la question, je trouvais que le mien eclairait pas trop mal, je vois pas trop ce que tu lui reproches...
:jesors
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- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1363
- Enregistré le : 17 mai 2006, 15:42
pour les phares xenon, il ne faut pas un correcteur d'assiette pour le phare??
Fifiches permis moto [Stockage par josepa2mander - merci]
Un succès n'est qu'une erreur qui a finit par réussir (même par erreur).
Un succès n'est qu'une erreur qui a finit par réussir (même par erreur).
- trunk
- Twin poussif

- Messages : 553
- Enregistré le : 18 juin 2006, 14:35
eyeless a écrit :trunk a écrit :améliorer l'éclairage? on me fait deja des appels de phare car c'est trop puissant alors l'améliorer ^^'
C'est ptêt parce que ton phare est mal reglé en hauteur et qu'au lieu d'éclairer la route t' éclaires la gueule des conducteurs... non ?
Parce que moi en Fz6-n on me fait pas d'appel de phare...
ben du coup, je suis très interessé de savoir comment on le regle en hauteur
