Avez vous eu des problèmes ? Merci
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Ammortisseur arrière : durée de vie
- jodi25
- Touriste

- Messages : 68
- Enregistré le : 03 avr. 2006, 19:45
Ammortisseur arrière : durée de vie
Quelle est la durée de vie moyenne de l'ammortisseur AR du FZS 600 ?
Avez vous eu des problèmes ? Merci

Avez vous eu des problèmes ? Merci
- bhellmiam
- Pocket Bike

- Messages : 327
- Enregistré le : 11 oct. 2003, 19:07
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
- BESSOU
- Twin poussif

- Messages : 607
- Enregistré le : 10 juin 2003, 15:45
- jejene
- Touriste

- Messages : 119
- Enregistré le : 06 févr. 2006, 10:11
- LePiaf
- Twin poussif

- Messages : 671
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 07:54
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
LePiaf a écrit :95 000 km, jamais changer, je viens juste de changer de moto, l'amorto ne me semblait pas mort
C'est pas vrai ? t'as pris quoi ? ET tu as demandé une couche de crasse en option, ou tu vas en refaire une neuve ?
Pour ceux qui ne comprennent pas, Laurent alias le piaf ne mave pas sa moto, car la couche de crasse protège des saletés
- neutron
- Baïker

- Messages : 1989
- Enregistré le : 15 juin 2004, 09:41
phil a écrit :LePiaf a écrit :95 000 km, jamais changer, je viens juste de changer de moto, l'amorto ne me semblait pas mort
C'est pas vrai ? t'as pris quoi ? ET tu as demandé une couche de crasse en option, ou tu vas en refaire une neuve ?
Pour ceux qui ne comprennent pas, Laurent alias le piaf ne mave pas sa moto, car la couche de crasse protège des saletés![]()
il a pris la même ...
mais elle est sale aussi

- blade29
- Twin poussif

- Messages : 535
- Enregistré le : 31 mars 2003, 21:38
Hello.
J'ai changé l'amorto du Fazer 600 de ma ptite Sushi par un EMC, sa moto ayant 58000 km.
Et elle en avait grand besoin. En duo, resseré à fond, celui d'origine était une pompe à vélo.
A tel point que quand j'ai monté l'EMC, l'assiette arrière de la moto était plus haute, j'ai cru que je m'étais gourré dans le montage, mais non, c'est que la moto avait retrouvé son assiette d'origine.
En fait, c'est comme tout, l'amorto s'usant progressivement, tu t'y habitues. Et là où un pilote n'ayant jamais utilisé ta moto verrait un armoto à changer, toi tu as l'impression qu'il va pouvoir faire encore 50000 km. En gros, tant que tu ne verras pas de traces d'huile sur le corps, tu ne le changeras pas.
A voir donc.
J'ai changé l'amorto du Fazer 600 de ma ptite Sushi par un EMC, sa moto ayant 58000 km.
Et elle en avait grand besoin. En duo, resseré à fond, celui d'origine était une pompe à vélo.
A tel point que quand j'ai monté l'EMC, l'assiette arrière de la moto était plus haute, j'ai cru que je m'étais gourré dans le montage, mais non, c'est que la moto avait retrouvé son assiette d'origine.
En fait, c'est comme tout, l'amorto s'usant progressivement, tu t'y habitues. Et là où un pilote n'ayant jamais utilisé ta moto verrait un armoto à changer, toi tu as l'impression qu'il va pouvoir faire encore 50000 km. En gros, tant que tu ne verras pas de traces d'huile sur le corps, tu ne le changeras pas.
A voir donc.
"Le temps est l'ange de l'homme" Schiller
- seb31
- Touriste

- Messages : 109
- Enregistré le : 14 oct. 2003, 10:56
35000 Kms et le mien est tout proche de sa fin de vie 
Avec YAMAHA t'es pas dans le caca
www.randonnee-montagne.com
<a href="http://perso.orange.fr/carnets-voyages-moto/">Autriche en moto</a>
www.randonnee-montagne.com
<a href="http://perso.orange.fr/carnets-voyages-moto/">Autriche en moto</a>

