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sensation de glissade help
- faz22
- Mob

- Messages : 264
- Enregistré le : 23 mars 2006, 15:36
sensation de glissade help
Salut, voilà, j ai changer mon pneu AR y a une semaine par un Pilot Power (et j ai un Pirelli Dragon a l AV) et depuis et surtout en ligne droite, j ai l impression de perdre de l adherence mais difficile a dire si ça vient de l avant ou de l arriere, meme si je pense de l arriere mais avec un pilot power c est peu probable.mon pneu avant est fait donc peut etre qu il veut plus rester droit et l arriere veut prendre un peu d angle a la moindre occase par sa forme,
aidez moi plz.
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magicien72
- Touriste

- Messages : 120
- Enregistré le : 11 mars 2006, 15:37
Hum, déjà le Dragon à l'AV et le Power à l'AR, c'est déjà un mauvais choix... En cas d'arsouille, c'est l'avant qui glisse le premier et donc bonjour les dégats.
Ensuite, je ne m'abuse, le profil du power est en v alors que le dragon est rond... Ta sensation de glissouille doit surement venir de là car ce ne sont pas des architectures qui vont ensemble.
Le mieux c'est de changer l'avant pour du power aussi.
Ensuite, je ne m'abuse, le profil du power est en v alors que le dragon est rond... Ta sensation de glissouille doit surement venir de là car ce ne sont pas des architectures qui vont ensemble.
Le mieux c'est de changer l'avant pour du power aussi.
Un moteur, deux roues et surtout... un FZ6 !
- faz22
- Mob

- Messages : 264
- Enregistré le : 23 mars 2006, 15:36
A savoir que c est le magasin où j ai acheter mon pneu qui me l a conseillé.
Aujourd hui j y retourne et je vois leur 2eme mecano pour ça et il me dit comme vous, et je lui retork, c est tes collegues qui me l ont conseille.
Il a pas sut quoi dire, j y retourne lundi pour mettre un power a l AV.
Je vais essayer un geste commerciale aussi.
Aujourd hui j y retourne et je vois leur 2eme mecano pour ça et il me dit comme vous, et je lui retork, c est tes collegues qui me l ont conseille.
Il a pas sut quoi dire, j y retourne lundi pour mettre un power a l AV.
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magicien72
- Touriste

- Messages : 120
- Enregistré le : 11 mars 2006, 15:37
En même temps, conseiller un power, il peut pas vraiment se tromper à la base. Ca reste un des meilleurs pneux actuels sur route.
Par contre là où il a fait le con, c'est de ne pas considérer ta monte actuelle. De même, le power c'est plus pour les gros arsouilleurs car c'est de la gomme très tendre qui se bouffe très vite et qui coute très cher...
Moi je vais faire monter des D207 cet aprem, meilleur qualité prix longéviter que le power
Par contre là où il a fait le con, c'est de ne pas considérer ta monte actuelle. De même, le power c'est plus pour les gros arsouilleurs car c'est de la gomme très tendre qui se bouffe très vite et qui coute très cher...
Moi je vais faire monter des D207 cet aprem, meilleur qualité prix longéviter que le power
Un moteur, deux roues et surtout... un FZ6 !
- Yann29
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 18 févr. 2005, 23:00
magicien72 a écrit :Hum, déjà le Dragon à l'AV et le Power à l'AR, c'est déjà un mauvais choix... En cas d'arsouille, c'est l'avant qui glisse le premier et donc bonjour les dégats.
Ensuite, je ne m'abuse, le profil du power est en v alors que le dragon est rond... Ta sensation de glissouille doit surement venir de là car ce ne sont pas des architectures qui vont ensemble.
Le mieux c'est de changer l'avant pour du power aussi.
+1
Différence entre un pneu en U à l'avant et en V à l'arrière

- faz22
- Mob

- Messages : 264
- Enregistré le : 23 mars 2006, 15:36
Et ben si, il le font, je trouve ça nulle de leur part, y a une semaine si il m avait dit ça j aurais attendu, et ce matin, il ne m en a pas parler cet enfoiré, le pilot power AV 129 euros et le train de D207, 189 euros, y a pas photos.
Je fais le train en D 207 et je garde le power.
qui sait, si je creve encore.
je le change lundi.
Je fais le train en D 207 et je garde le power.
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