Salut
je voudrais savoir si ce n'est pas trop compliqué de démonter le reservoir pour pouvoir changer le filtre essence et néttoyer le filtre à air?
Merci @+ :alarm:
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Démontage reservoir..
- Pompom
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Démontage reservoir..
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Les tontons flingueurs
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- Alf
- Fazermen

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Bonjour,
Dépose la vis qui est à l'avant.
Releve le réservoir
Fermeture du robinet
débranche la connectique électrique
Suivant le millésime tu debranche les deux durites (certains millésimes n'en n'ont pas c'est directement evacuation dans un cornet);
dépose de l'axe arrière de charnière
dépose du réservoir
.
Pour la repose opération inverse sans oublier d'ouvrir le robinet d'essence.
Bonne journée
Dépose la vis qui est à l'avant.
Releve le réservoir
Fermeture du robinet
débranche la connectique électrique
Suivant le millésime tu debranche les deux durites (certains millésimes n'en n'ont pas c'est directement evacuation dans un cornet);
dépose de l'axe arrière de charnière
dépose du réservoir
.
Pour la repose opération inverse sans oublier d'ouvrir le robinet d'essence.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
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nsc
- Twin poussif

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Pour le filtre a essence, 2 durits a enlever, sortir le filtre, remettre le neuf et remettre 2 durits.
Pour le filtre a air, fait enlever les 2 caches latéraux, et tirer sur le caoutchouc isolant, mais sans l'enlever totalement (ultra galère ce truc). Quelques vis a enlever de la boite à air, et hop le filtre est accessible.
Pour le filtre a air, fait enlever les 2 caches latéraux, et tirer sur le caoutchouc isolant, mais sans l'enlever totalement (ultra galère ce truc). Quelques vis a enlever de la boite à air, et hop le filtre est accessible.
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

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chrisfazer94
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