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Compteur FZ6, étalonnage
- seb06
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- Enregistré le : 27 oct. 2005, 10:59
Compteur FZ6, étalonnage
Bonjour à tous,
Petite question d'ordre technique sur notre compteur de vitesse.
Affiche-t-il la vitesse réelle ou bien y-a-t-il une marge ?
Exemple :
à 50 Km/h compteur = 45 Km/h réel
Si vous la connaissez, pouvez vous me donner des infos ?
Merci pour vos réponses.
Bonne journée à tous.
Petite question d'ordre technique sur notre compteur de vitesse.
Affiche-t-il la vitesse réelle ou bien y-a-t-il une marge ?
Exemple :
à 50 Km/h compteur = 45 Km/h réel
Si vous la connaissez, pouvez vous me donner des infos ?
Merci pour vos réponses.
Bonne journée à tous.
-
nicogri
- King of the Loose

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- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
- Zebulon55
- Touriste

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- Enregistré le : 11 sept. 2006, 10:39
Copie d'un de mes posts sur autre Topic:
Vous prenez pas la tête, sur l'autobeurk vous avez des repéres Kilométriques tout les Km (tout les 100m en fait). Vous faites un top entre deux bornes a Vmax plus ou moins stabilisée, puis une petite régle de 3 et vous avez la Vmax réelle avec une trés bonne précision . Sur deux Kilométre cela atténue la marge d'erreur pour les 2 tops au passage des bornes mais cela permet quand même de maintenir a peu prés une vitesse stabilisée.
Ce principe marche pour toutes les vitesses, pas besoin de le faire a Vmax. Le coefficient d'erreur est linéaire donc une fois celui-ci déterminé il vous suffit de faire un peu de calcul pour connaitre vos vitesses réelles.
Pour le Fazer F6Z - S (pignons d'origine):
Compteur oscillant entre 231-233 sur 2 Km (avec le Top Case , oui j'ai honte ).
Ce qui m'a donné 214 Chrono.
Ce qui nous donne une marge "d'erreur" de 8.5% . Plus réaliste que les 6% annoncés plus haut.
Vous prenez pas la tête, sur l'autobeurk vous avez des repéres Kilométriques tout les Km (tout les 100m en fait). Vous faites un top entre deux bornes a Vmax plus ou moins stabilisée, puis une petite régle de 3 et vous avez la Vmax réelle avec une trés bonne précision . Sur deux Kilométre cela atténue la marge d'erreur pour les 2 tops au passage des bornes mais cela permet quand même de maintenir a peu prés une vitesse stabilisée.
Ce principe marche pour toutes les vitesses, pas besoin de le faire a Vmax. Le coefficient d'erreur est linéaire donc une fois celui-ci déterminé il vous suffit de faire un peu de calcul pour connaitre vos vitesses réelles.
Pour le Fazer F6Z - S (pignons d'origine):
Compteur oscillant entre 231-233 sur 2 Km (avec le Top Case , oui j'ai honte ).
Ce qui m'a donné 214 Chrono.
Ce qui nous donne une marge "d'erreur" de 8.5% . Plus réaliste que les 6% annoncés plus haut.
- seb06
- Inscrit(e)

- Messages : 18
- Enregistré le : 27 oct. 2005, 10:59
La raison de ma question est la suivante :
Je suis passé devant un radard automatique limité à 70 à une vitesse de 74 Km/h compteur.
Il semblerait que je n'ai pas été flashé, ceci est certainement du à l'écart entre vitesse compteur et vitesse réelle.
Savez vous la vitesse réel quand vitesse compteur à 74 Km/h ? :coco17:
Je suis passé devant un radard automatique limité à 70 à une vitesse de 74 Km/h compteur.
Il semblerait que je n'ai pas été flashé, ceci est certainement du à l'écart entre vitesse compteur et vitesse réelle.
Savez vous la vitesse réel quand vitesse compteur à 74 Km/h ? :coco17:
- patelic
- Pocket Bike

- Messages : 319
- Enregistré le : 01 févr. 2006, 15:39
nicogri a écrit :ca varie selon ta monte et la vitesse et ... mais tu peux bien mettre entre 6% mini et 10% ca veut dire qu'a 100 t'est a 92 et a 250 tu es qu'a 230 ca commence a faire un sacré eccart... si tu veux le corriger il existe le speedohealer
Salut.
Je crois que le mieux est d'investir dans un compteur digital pour vélo, on en trouve a partir de 10 euros.
En choisir un avec 3 chiffres et possibilité de rentrer soit même la circonférence de la roue.Le choisir également avec fil, parce que les sans fil peuvent perturber l'allumage et l'electronique de la moto.
Avec ça, tu as la vitesse réelle et pas mal de fonctions interessentes !
Qui vivra...verra
-
nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
patelic a écrit :nicogri a écrit :ca varie selon ta monte et la vitesse et ... mais tu peux bien mettre entre 6% mini et 10% ca veut dire qu'a 100 t'est a 92 et a 250 tu es qu'a 230 ca commence a faire un sacré eccart... si tu veux le corriger il existe le speedohealer
Salut.
Je crois que le mieux est d'investir dans un compteur digital pour vélo, on en trouve a partir de 10 euros.
En choisir un avec 3 chiffres et possibilité de rentrer soit même la circonférence de la roue.Le choisir également avec fil, parce que les sans fil peuvent perturber l'allumage et l'electronique de la moto.
Avec ça, tu as la vitesse réelle et pas mal de fonctions interessentes !
comme le temps de trajet, la vitesse moyenne du trajet, la vitesse maxi... mais ca fait quand meme un peu Jacky
- DeMZed
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1098
- Enregistré le : 10 juil. 2006, 13:05
- Contact :
steph69 a écrit :Il me semble que la marge d'erreur tolérée par les radars est de 6%, soit, à 70 : 74.2km/h.
Pas tout à fait... les flashouilleurs me semble-t-il sont réglés "à la mano" par les prestataires (non assermentés de surcroit) qui les entretiennent...
donc logiquement dans la théorie le gars le règle suivant ce qu'on lui dit de régler....
Big Twins


- seb06
- Inscrit(e)

- Messages : 18
- Enregistré le : 27 oct. 2005, 10:59
Merci pour vos réponses d'après la petite recherche que je viens de faire, les mesures sont les suivantes :
- 50Km/hcompteur = 46Km/H réel
- 90 Km/h compteur = 82 Km/h réel
- 130 Km/h compteur = 117 Km/h réel
J'ai donc peut être échappé au flash!!
Cependant je pense mettre un compteur de vélo sur ma FZ6 ça me manquait!!

- 50Km/hcompteur = 46Km/H réel
- 90 Km/h compteur = 82 Km/h réel
- 130 Km/h compteur = 117 Km/h réel
J'ai donc peut être échappé au flash!!
Cependant je pense mettre un compteur de vélo sur ma FZ6 ça me manquait!!

