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nouvelle fz6 2007 version 2
- EL D
- Zone rouge

- Messages : 7219
- Enregistré le : 19 juil. 2006, 05:56
nouvelle fz6 2007 version 2
La nouvelle fz6 version 2 est dispo en photo sur le site yamaha-motor.fr, ça serait bien d'avoir tous les avis sur cette évolution.
Pour ma part le changement du tableau de bord (façon FZ1) me plait bien, nouveau bras oscillant, nouveau garde boue avant, évolution des colories( garde boue avant peint couleur reservoir)..... Qu'en pensez vous???????????
Pour ma part le changement du tableau de bord (façon FZ1) me plait bien, nouveau bras oscillant, nouveau garde boue avant, évolution des colories( garde boue avant peint couleur reservoir)..... Qu'en pensez vous???????????
- Salto
- Inscrit(e)

- Messages : 29
- Enregistré le : 11 sept. 2006, 20:12
Un petit lien ça fait pas de mal...
http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/index.jsp?
http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/index.jsp?
- rvnaked
- Twin poussif

- Messages : 649
- Enregistré le : 30 août 2005, 08:54
Pas de grosse différence
si ce n'est que la version 1 est toujours dispo avec une puissance limitée à 78ch
et la S2 est en 98 ch
Ou est la nouveautée :coco17: :coco17: :coco17:
Ou est la nouveautée :coco17: :coco17: :coco17:
Qui suis-je <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/8896/balancedv4.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img93.imageshack.us/img93/7023/floodteamqh4ep9.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img240.imageshack.us/img240/2269/floodteamavatarwj7bb3.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>
- samfz6
- Inscrit(e)

- Messages : 30
- Enregistré le : 19 août 2006, 18:41
Terrible.....
pourquoi trops changer elle est si bien
Ils auraient du faire un effort sur les échaps d'origine.
Faudra que je vois avec mon concessionaire s'il sera possible d'adapter le compteur de la nouvelle sur une 2005???
A votre avis?
pourquoi trops changer elle est si bien
Ils auraient du faire un effort sur les échaps d'origine.
Faudra que je vois avec mon concessionaire s'il sera possible d'adapter le compteur de la nouvelle sur une 2005???
A votre avis?
SAMNAKED et heureux de rouler en rouge
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josepa2mander
- Twin poussif

- Messages : 762
- Enregistré le : 13 nov. 2004, 18:01
Pourquoi baisser la puissance de l'ancienne?
Encore du commercial tout ça!
C'est sur qu'avec des gens comme Jean (mais non je t'en veux pas Jean
)qui attendent des nouveau models chaque année, les marques sortent des design legerement modifiés (qui justifient pour eux un changement du tarif)
Encore du commercial tout ça!
C'est sur qu'avec des gens comme Jean (mais non je t'en veux pas Jean
+
Baygon Vert ... "The Power Is Yours!"-
josepa2mander
- Twin poussif

- Messages : 762
- Enregistré le : 13 nov. 2004, 18:01
rvnaked a écrit :Pas de grosse différencesi ce n'est que la version 1 est toujours dispo avec une puissance limitée à 78ch
et la S2 est en 98 ch
![]()
Ou est la nouveautée :coco17: :coco17: :coco17:
t'as oublié de preciser que les grises resterons en 98Cv
C'est juste pour les noirs les 78Cv
:jesors
+
Baygon Vert ... "The Power Is Yours!"- mano
- Twin poussif

- Messages : 652
- Enregistré le : 06 déc. 2005, 08:44
mano a écrit :des changements que mineurs :
-nouvelle selle
-repose-pieds passager plus bas
-tdf descend moins bas à la bulle plus large
-nouveau bras oscillant plus fin
Globalement la ligne n'évolue pas et c'est tant mieux pour la décôte des précédentes versions déjà bien mises à mal par les effets promos...
Enfin une version full noire pour la S...
Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant !!! (le corniaud 1965)
- Flipper
- Touriste

- Messages : 122
- Enregistré le : 31 mars 2006, 09:45
D'après ce que je vois, la S2 à tout ce que je deteste de l'actuel :
- Etrié de frein type ancien R1
- Bras oscillant modifié et plus pratique pour tendre la chaine
- Selle plus confortable (au regard)
- Optique de tête de fourche plus agressif
Si tout cela ce monte sur l'actuel, je vais peut-être faire la modif
- Etrié de frein type ancien R1
- Bras oscillant modifié et plus pratique pour tendre la chaine
- Selle plus confortable (au regard)
- Optique de tête de fourche plus agressif
Si tout cela ce monte sur l'actuel, je vais peut-être faire la modif



