Et après ?

[Jean]

Malheureusement va arriver un jour où il faudra bien changer de bécane , perso je sais absolument pas par quoi le remplacer ,comparé au mille pas grand chose trouve grâce à mes yeux ou alors à des prix!!

Et vous vous avez une idée ?

[Slash]

Salut Jean.

Perso, si je devais changer, actuellement j'hésiterai entre la SuperDuke et le 800VFR.

Tu vas me dire que ça n'a rien à voir, c'est vrai , mais en même temps, j'ai encore plein de trucs à apprendre avec ma FZ6 !

[Lemming]

Salut jean

pour mon utilisation je changerai bien pour un CBF 1000 ABS.

mais bon, c'est encore un peu cher pour moi.

A+

[Jean]

Salut jean

pour mon utilisation je changerai bien pour un CBF 1000 ABS.

mais bon, c'est encore un peu cher pour moi.

A+

bonne bécane ,c'est vrai mais quelle tristesse dans le design!

[full-nours]

si j'avais gardé les meme contrainte,
je pense que j'aurais opté pour une Tger1050





du radial avec abs
10mkg a 6250tr
cadre périmétrique en alu
moins de 200kg
position cool pour le pilote & passagé
pas vilaine en blanc.. et les valises lui vont pas si mal je trouve...

[Jean]

@Full ui c'est vrai elle est pas mal ,mais à la revente !! et en plus faudrait qu'elle soit sacrément bien pour me faire oublier une expérience précédente

[Jo]

C'est vrai que compte tenu des exigences que l'on a, remplacer le 1000 tient de la gageure

M'enfin, un CB1300 carénée (moche mais bon :jean: ) doit pouvoir convenir à l'utilisation que tu en as

Le VFR n'est pas valable (expérience inside ) trop creux en bas par rapport au 1000...

Quitte à changer, je pense que je passerais sur du bi ... les lois repressives commencent vraiment à être repressives (:teuteul: ) et finalement, rouler homologué ca doit pas être bien dur donc autant me forcer la main...
Dans ton truc, peut-ête un ST3 ou ST4 ... après, je vais passer pour un vieux, mais spo grave, je dirais un k12000 R ou S

Mais faut avoir les sous

[Jean]

@Jo ui mais toutes celles dont tu parles dépassent les 10 000€ alors que le faz 1000 etait à 9290 € plein pots !

[philfaz]

Le meilleur compromis est le Honda CBF 1000 , on a rarement vu autant d'éloges d'une moto ( classique ) lors de ses essais , je ne la trouve pas si triste , et puis il y a BMW pour le confort en duo

[Jo]

@Jo ui mais toutes celles dont tu parles dépassent les 10 000€ alors que le faz 1000 etait à 9290 € plein pots !

Mince ... moi qui croyait qu'il n'y avait que l'immobilier pour augmenter aussi vite

Redescendre de cylindrée c'est possible quand on goûte au couple du mille ?