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A combien gonflez vous vos pneus sur la S en dunlop
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Zeitoon
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A combien gonflez vous vos pneus sur la S en dunlop
Vous conservez les valeurs d'origine ou vous modifiez quelque chose ???
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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scalzer
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Philnet
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Zeitoon
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OK donc on applique a peu pres tous les valeurs inscrites sur le bras oscillant . C'est bon à savoir 
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matrix38
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fazerblack_974
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toffee a écrit :Je suis les données du manuel et j'ai des d207!
Salut dis moi est ce que tu es satisafit de tes D207?
Moi J'ai mis un D207 F à l'avant et un D208RR à l'arriére donc si tu as une petite expérience sur le comportement de la machine avec ces montes.
moi je trouve que la moto se met sur l'angle plus facilement. Maintenant je sais pas.
Tiens moi au courant ce serai chouette @ plus byebye :powa
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nico91
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fazerblack_974 a écrit :moi je trouve que la moto se met sur l'angle plus facilement. Maintenant je sais pas.
De toute facon par rapport au dunlop d'origine usé, il ne doit y avoir qu' un pneu de bagnole pour ce mettre sur l'angle moins facillement!
:jesors
Modifié en dernier par nico91 le 14 avr. 2007, 13:57, modifié 1 fois.
Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.