je roule avec 2 carbue

[jam]

Bonjour , ce matin je me suis fais super peur sur le periphe en pleine acceleration sur une belle courbe et d'un coup plus rien surpris je raccelère rien !
je me déporte sur la droite pour comprendre puis sa repart je rentre gentiment arivé chez moi je commence à démoté ma poigé de gaz et là je remarque que un des 2 cable est cassé donc plus cas changé tous sa demain donc j'irais chez yamaha pour acheter 2 cables de gaz + un cable d'embreyage par sécurité je préfere le faire on ne jamais assez prudend donc à bonne entendeur
si qu'elqu'un à vecu la mème chose qu'il nous explique coment changé les 2cables de gaz merci d'avance :sm119:

[PIT45]

Salut,
je pense pas que tu roules sur 2 carbus, je crois que le cable qui à cassé est le cable d'accélérateur (il actionne les 4 carbus) ou le cable pour la décélération.
Pour changer les 2 cables il faut sortir la rampe car c'est pas trop accessible je l'ai fait y'a pas longtemps.

[jam]

peut tu etre plus precis pour le changement des cables dure ou pas dure .
faut il refaire une sincro . merci

[phil]

Aucun rapport avec la synchro, les deux cables doivent être vendus ensemble sinon

[Greg06]

peut tu etre plus precis pour le changement des cables dure ou pas dure .
faut il refaire une sincro . merci

C'est pas trop difficile a changer. Il faut virer le reservoir pour avoir facilement acces a la fixation des cables sur les carbus.
Sinon pas besoin de faire une synchro.

[jam]

je vous remercie pour vos réponse

[PIT45]

Pour changer les cables:
- tu démontes le reservoir
- tu dévisse les 2 vis de la plaque qui tient les bobines et la pompe à essence pour te faire de la place.
- après moi, je démonte la rampe car c'est casi impssible de démonter le 2ème cable donc tu démontes les 2 caches de la boite à air, 3 vis par cache.
- tu défais les 4 colliers qui retiennent la boite à la rampe avec une clé allen puis tu recules au max la boite.
- tu défais les 4 collier qui retiennent la rampe avec une clé allen puis tu sort sur le coté gauche.
- tu démontes entièrement la poignée d'accélérateur.
- tu démontes les 2 cable en tirant à partir de la rampe
- pour le remontage, moi je ne passe pas les cables direct je fait déja la tension avec la poignée montée puis je repasse les cable.
- puis tu remonte tout dans le sens inverse.
J'espère que ça pourra t'aider.

[jam]

trop cool pour ta reponse sinon pour info les 2 cable d'accelerateur +celui de l'embreyage 73 euro je trouve sa quand meme chere
mais pas trop le choix .
je vais essayé de prendre des photo pour fair un cr .

[phil]

je vais essayé de prendre des photo pour fair un cr .

Très bonne idée