ben moi j suis pas encore un stunter aguéri mais j arrive a lever la roue en 1ere et en 2eme a chaque fois malheureusement sans pouvoir tenir cabré
en 1ere : rouler a environ 35, debrayer accelerer franchement et lacher l'embrayage d'un coup et le moto va se lever presque toute seule et attention de ne pas garder la poignée dans l'angle trop longtemps sinon c le décolage assuré
en 2eme : je monte le régime moteur a 4500 trs/min, debrayage poignée de gaz au max et la je lache l'embrayage brusquement la moto monte un peu plus gentillement et me parait plus facile a maitriser.
pour la suite : tenir en l'air et passer les vitesses c pas moi qui peut te renseigner mais je suis friand de conseils pour ceux ou celles qui maitrisent cette pratique avec nos belles.