La derniere chose qu'il me restait a faire : la réparation de la butée.
Sous le choc de la chute le guidon a tapé (fort?) en butée et m'en a fait sauté un morceau
Ducoup lorsque mon guidon venait en butée, mon neiman n'etait plus en face du trou, mon tube de fourche etait a quelques millimetres du radiateur, et lorsque je tournais a l'arret, mes doigts se coincaient entre le guidon et le reservoir...bref que du bonheur...
Voilà l'etat de la butée apres la chute :
J'ai donc décidé de réparer cette butée.
Je suis allé chez Norauto, j'ai acheté ce produit :
C'est de la résine epoxy qui se malaxe (pendant 2/3 minutes), s'applique là ou il y en a besoin, et durcit (faut bien compter 2/3 heures)
J'en ai coupé un petit bout, et je l'ai mis là ou il en manquait :
Vu sous un autre angle :
Cette resine ce lisse en mouillant le doigt et en y passant dessus.
On attend que cela seche ( et on en profite pour faire autre chose...genre boire une biere :powa )
Si il y a trop de resine, cette derniere peut se limer afin d'enlever le superflu, l'ideal etant de faire des essais de mise en place du neiman pendant que la resine seche.
Comme j'avais sous la main une bombe de peinture Haute température, j'en ai mis un fond dans le capuchon de la bombe et j'ai peins au pinceau la butée :
Et voilà une butée de direction toute neuve
