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démarrage à froid

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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oliric
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démarrage à froid

Message par oliric »

bonjour

je démarre mon premier hiver avec le 1000, et je remarque qu'elle a quelques difficultés à chauffer. le démarrage est facile mais tenir un régime doux s'avère difficile même avec starter (1000 faz 2003) ce qui m'inquiète pour les grands froids :(
cela est-il commun à toutes les motos ou avez-vous des "trucs" ?
merci ;)
la répression pognon, ça me gave !

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Bambi 1013

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Message par Bambi 1013 »

ton ralenti est à combien à chaud?
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Plus tu penches et moins tu tombes de haut :lol: :lol:
La déception c'est la colère des mauviettes

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oliric
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Message par oliric »

je te dis ça dès que je mets le nez (et ma bécane) dehors ! :?
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oliric
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Message par oliric »

mon ralenti à chaud est stable à 1000 trs/min. c'est pas grave docteur ? :D
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Bambi 1013

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Message par Bambi 1013 »

NOn pas grave mais correct ;)

Tu peux éventuellement le monter un tout petit peu plus ;)

Puis vérifier tes bougies ;)
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oliric
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Message par oliric »

effectivement, le manuel du proprio mentionne un ralenti entre 1050 et 1150 trs/mn, je vais donc le remonter un chouia ! :P
ça ne devrait pas lui faire de mal à froid !
la répression pognon, ça me gave !

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jeromino
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Message par jeromino »

Ralenti à 1200tr/mn c'est mieux pour le graissage moteur, notamment pour ceux qui font beaucoup de ville avec les arrêts feux tricolores.

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madtdm
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Message par madtdm »

Salut,
J'ai un faz 2003 un peu capricieux au démarrage mais dès que le moteur tient au ralenti, no problèmo. Il est réglé à 1100 t/min. Je roule par tous les temps et jamais eu de problème. Même quand il gèle. Ce qui me fait "marrer" c'est qu'au ralenti on ne dirait pas un 4 pattes mais un bi, comme toutes les fazer ! Ils devraient aller faire un tour chez honda pour voir un moteur onctueux au ralenti. Oups ! Je viens de dire une connerie.

popeye05
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Message par popeye05 »

salut ,
le miens de 2001 c'est une horloge
demarrage sur un filet de gaz meme par -10
ralenti ok apres 2 a 2 secondes de marche
ralenti regulier des 1 minute de marche
moto totalement d'origine avec 23000 bornes
enfin un fazer a carbu

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jeromino
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Message par jeromino »

Le problème de démarrage des 1000 fazer c'est que d'origine le niveau de cuve est trop haut et cela engorge les cylindres.
La hauteur des flotteurs est prévue d'origine à 12,5mm, cela va bien mieux à 13mm.
Pour la vis de richesse, d'origine c'est prévu environ 2,5 tours c'est mieux avec 3,5 tours.
La dessus un ralenti à 1200trs/mn et plus de souci.

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