Bonjour à tous
En surfant sur le web,, je suis tombé sur ce boitier additionel!!!!
http://www.clandesmotards.com/frame.asp ... m_page=415
Vous en pensez quoi? C est pour un debridage electronique?? Je pensais que le faz etait juste bridé aux carbu!!!
Bonne route
VVVVV
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Boitier Additionel
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Marty2711
- Touriste
- Messages : 81
- Enregistré le : 05 sept. 2006, 11:47
SLT,
Je ne connais pas vraiment l'intéret de ce module :coco17: , je cite:"G-PACK a été spécialement développé afin d'éluder les limiteurs de montée en régime installés par les constructeurs contraints au respect des normes d'homologation imposées dans de nombreux pays."
Je me demande si l'effet n'est pas uniquement d'enlever les limitateur de vitesse de certains modèles
.
Peut-être que cela à le même effet que de couper le fil blance lorsque l'on débride la moto. Si quelqu'un peut donner plus d'infos ou a déjà essayé ce système
En tout cas je n'en avais pas entendu parler jusque là.
Bye
Je ne connais pas vraiment l'intéret de ce module :coco17: , je cite:"G-PACK a été spécialement développé afin d'éluder les limiteurs de montée en régime installés par les constructeurs contraints au respect des normes d'homologation imposées dans de nombreux pays."
Je me demande si l'effet n'est pas uniquement d'enlever les limitateur de vitesse de certains modèles
.
Peut-être que cela à le même effet que de couper le fil blance lorsque l'on débride la moto. Si quelqu'un peut donner plus d'infos ou a déjà essayé ce système
En tout cas je n'en avais pas entendu parler jusque là.
Bye
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jeromino
- Pocket Bike
- Messages : 322
- Enregistré le : 20 juin 2004, 10:17
C'est de la M...E en barre pour le FZS 1000, ca ne sert à rien. Pour ceux qui comprennent l'allemand il y a un forum qui en parle là :
http://www.fazerforum.net/viewtopic.php?t=6254
Sinon pour résumer il n'y a qu'à regarder un passage au banc avec et sans GPACK en 4ème
C'est un peu mieux en 3ème
Ce n'est plus ni moins que ce que devrait faire le fil blanc. Cela ne joue sensiblement que sur la courbe d'allumage des 3 premiers rapports.
Autant garder ses sous pour rouler. (quoique une petite binouse :bday: )
http://www.fazerforum.net/viewtopic.php?t=6254
Sinon pour résumer il n'y a qu'à regarder un passage au banc avec et sans GPACK en 4ème
C'est un peu mieux en 3ème
Ce n'est plus ni moins que ce que devrait faire le fil blanc. Cela ne joue sensiblement que sur la courbe d'allumage des 3 premiers rapports.
Autant garder ses sous pour rouler. (quoique une petite binouse :bday: )