embouts de guidon, poignees, comment virer ?

Sokaris · Message par **Sokaris** » 06 janv. 2007, 23:54

B'jour les gens.

bon alors ca m'enerve ca m'enerve ca m'enerve HELP

je suis en train de monter des poignees chauffantes, bref d'ailleurs j'ai pris le +apres contact sur le feu de position ariere, des avis ? merci

sinon le probleme vient des embouts de guidon pour pouvoir virer les poignees d'origine.

p'tain mais comment on les vire ces trucs ????? je crois que si ca continue je vais y aller a la disqueuse HEEEEEEEEEEELP need astuce qui va bien

merciiiiiiiii

(evidemment tout est monte, les cabes sont passes et tout, mais impossible de finir l'etape cruciale de mise en place a cause des ces embouts !!!)

Tokor · Message par **Tokor** » 07 janv. 2007, 01:17

Bah avec une grosse clés hexagonal je crois, enfin comme celle qui sert à monter les meubles ikea mais en beaucoup plus gros !

Tu passe dans n'importe quel garages, ils pourront te mettre un coup de clés !

dav · Message par **dav** » 07 janv. 2007, 08:27

une btr de 10,c'est tout.

Fred_H · Message par **Fred_H** » 07 janv. 2007, 09:04

Plus précisément au bout de l'embout tu as l'empreinte BTR en plein milieu. Y'a plus qu'à tourner.

scalpa · Message par **scalpa** » 07 janv. 2007, 09:16

dav a écrit :une btr de 10,c'est tout.

:+1

et pour les poignées, tu infiltres du WD40 et ça glisse comme du beurre.

M@T · Message par **M@T** » 07 janv. 2007, 09:20

Effectivement BTR de 8 ou 10 (je sais plus)
Tu prends une clé de 10 à pipe pour t'aider pour faire rallonge (plus de force powaaa)
Et tu tournes...

Le filetage est direct dans ton guidon en fait

Edit photo de mes nouvô embout:

Message par **Zeitoon** » 07 janv. 2007, 10:37

Bah perso moi j'ai essayé et impossible a dévisser cela dit , c'est plutot rond dams mes embouts qu'hexagonanal et pourtant la moto est neuve donc personne n'a essayé avant moi et vu que la clé tourne dans le mou , j'ai pas insisté !

borgers · Message par **borgers** » 07 janv. 2007, 12:11

ben tu fais comme moi, j'ai pris l'embout avec une pince (un chiffon entre les 2 bien sur); et c'est venu. J'ai utilisé la pince et la clé BTR ensemble. Pas facile avec seulement 2 mains mais c'est fesable

Sokaris · Message par **Sokaris** » 07 janv. 2007, 13:31

oki ca confirme donc bien ce que je pensais, y a pas une astuce de killer, c'est juste grippé a mort ^^

ayant des BRT de 1 a 9 j'ai pleure un pneu et l'attaque a la pince, avec tout ce qu'il faut pour pas glisser et pas (trop abime) le tout ba ca veut toujours pas, j'ai po l'air con moi avec mes poignees qui depassent hihihi

ba ouai j'ai tout cablé tout branche, tout serti en me disant que de toute facon la mise en place se ferait au dernier moment puisque c'est le plus facile ^^

je crois que ca va se finir a la percueuse et avec un rachat d'embout si au garage on y arrive pas non plus... j'espere qu'il va pas faire froid jusqu'a mardi ^^

scalpa a écrit :
dav a écrit :une btr de 10,c'est tout.

:+1

et pour les poignées, tu infiltres du WD40 et ça glisse comme du beurre.

yep en prevision j'ai mis un degraissant graphite... ca tourne tout seul mais j'peux po l'enlever la poignee ^^

borgers · Message par **borgers** » 07 janv. 2007, 13:47

essayes le WD40 aussi entre le guidon et l'embout, on ne sait jamais... si tu forces assez ça viendra. j'en suis sur. De toute façon tu ne risques pas de les casser