Reconditionner Amortisseur arrière

[bdr]

Mon amorto arriere a 45000km, il est mort: existe t il une société qui reconditionne les armortisseurs comme Koni pour les voitures ou voir à faire de l'échange standard. Car je trouve le prix de l'amortisseur un peu chère neuf.

[dritt]

Tu peux mettre une petite annonce de recherche pour obtenir un amorto à prix motard!

[nsc]

Mon amorto arriere a 45000km, il est mort: existe t il une société qui reconditionne les armortisseurs comme Koni pour les voitures ou voir à faire de l'échange standard. Car je trouve le prix de l'amortisseur un peu chère neuf.

déjà ??

[bdr]

J'habite dans une région ou il ya beaucoup de virollo, l'amorto donnait déja des signes de fatigues à 35000 surtout sur des changements d'angles rapides, j'ai donc palier en modifiant les réglages d'origine en durcissant l'avant et l'arriere. Mais aujourd'hui il faut que je le change avec surrement remplacement huile et ressort de fourche.
J'ai trouve un site en Italie qui reconditionne les amortisseurs arriere de fazer600 pour 120 euros , par contre je ne sais ce qu'il vaut en terme de qualité et s il est fiable.
Je préfèrerais faire un reconditionnement de mon amorto car ce sera certainement moins chère que d'en acheter un autre surtout s'il retrouve les meme caracteritiques que celui d'origine.

[seb31]

Tu peux regarder en neuf chez EMC
Sinon idem le mien à 36000 et commence à être au bout du rouleau

[jejene]

45000 kms, c'est pas beaucoup,
sur le faz 55000kms, le bonhomme 96 kilos + souvent une passagere(plus legere elle) , l'amorto est bien, sur le xjr 70000 kms et ils commencent à donner des signes de faiblesse,
350RDLC 85000 kms, et bin la c'est mort.

[bdr]

Pour info la moyenne pour un amorto arriere avant de changer l'huile ou de le remplacer est au alentour de 30000km dixit des spécialistes amortisseurs moto.
Le reconditionnement de l'amortisseur, cela se fait pour 180 euros à 260 euros en fonction du modèle et l'on récupère un amorto comme à l'origine (gaz joint huile clapet neuf), ce sera toujours mieux que 400 voir 500 euros pour un neuf en ce qui me concerne.
De la meme manière l'huile de fourche se change à 12000km ou 15000km aussi . On peut très bien continuer à rouler sans rien changer tant que sa pisse pas l'huile jusquà meme 100000km. Le problème se sentira au comportement de la moto (freinage, louvoiement ,etc...), comme une voiture sa pompe.
J'ai changer l'huile de fourche à 25000km et la difference était flagrante ne serait ce qu'au freinage beaucoup plus court (j'avais retrouvé les memes sensation que lorsqu'elle etait neuve).
Après c une question de conduite, tout dépend des trajets que l'on fait, les routes ne sont pas pareil à Paris que sur Nice ou elles sont plus montagneuses.

[bdr]

En ce qui concerne le reconditionnement de l'amortisseur arrière pour ceux que ca interresse.
J'ai donc fait reconditionner mon amorto pour 180 euro, il m'est revenu comme neuf voir un peu plus dur (demande de ma part car la personne vous le règle en fonction de la conduite de la moto). Je l'ai fait faire sur ce site http://www.suspensions-sport.com/ , il y en a d'autres mais celui la le gars m'a paru plus sympas et je ne regrette pas car il s'est tenu au délai. Amorto réceptionné en colissimo le mercredi 3 janvier dans son atelier et revenu chez moi le samedi 6 janvier pour 14h.

Le recontionnement se fait sur l'huile , les joints et le gaz ( au passage il met en place une valve pour pouvoir remplir le gaz ou l'huile).
De ce fait l'amorto peut etre révisé par la suite à moindre coup car le plus chère est de rendre l'amorto reconditionnable en plaçant cette valve.

Cela fait 1 semaine que je roule avec et rien à dire la moto roule au top, plus de louvoiement dans les grandes courbes sur l'autoroute et talonne plus dans les virolos.

En plus si vous reconditionnez plusieurs amorto en meme temps, il fait de bonne remise ce qui n'est pas négligeable

[phil]

Bon à savoir, merci

[Nino64]

ca effectivement c'est super intéressant à noter. du coup je l'ai ajouté dans les posts à voir pour les fzs600 (même si c'est valable pour toutes les motos)