d'abord se munir du batit de fz6 et celui de r1 !!
tout d'abord couper le batit de fz6 juste apres la fixation d'amorto !
ensuite il faut faire partir 2 pasttes souder a se batit qui vont se boulonner avec le cadre de r1 2003 !
la patte sera souder en haut avec le batit de fz6 puis boulonner en bas !
attention de garder la mêm distance que le batit de fz6 pour garder la même assiete que l'origine !!
le coté gauche vu du bat pour voir la soudure et ou faut couper !
le coté gauche
pareil que le coté droit !
ensuite la fixation de mes pot sur le batit de r1 !
ensuite il faut recinter le batit de r1 car il est plus large que celui de fz6 et ensuite boulonner que le batit de r1 en haut puis boulonner les 2 batit ensemble pour la fixation du bas !!
attention pour les pattes il faut la même matière que le batit de fz6,de la ferraille
sinon pour souder c'est impossible !!
alors voila,le Cr ets terminer, sa me parait simple car je l'es fait mais si vous avez des questions hésiter pas !!
a oui,la ligne d'échappement a été modifier par un chaudronnier pour suivre la coque du r1 !
bon courage
), mais au moins tu te fais plaiz 
