besoin d aide svp :
suite au passage en street de mon 1000 fzs je me suis rendu compte que le ventilo ne se declenchais plus.
Lorsque je met le fil du ventilo a la masse il fonctionne en permanence.
y a t il un moyen simple de connecter ce fil pour reguler son fonctionnement?
autre question: est ce que le regulateur électrique doit etre contre une parti metallique car je l ai mis sous la selle?
j aimerai avoir l avis de personne qui ont passé leur chignole en street
d avance merci
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
passage en street = quelques problemes...
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jbteam
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passage en street = quelques problemes...
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....@ "IL n'y a pas de chute sans gravité..."
Isaac Newton, 1665
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phil
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- largeu
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Le régulateur doit être impérativement refroidit (par air ou sur carcasse métal) sous peine de cramer.sur certaine machine je greffait même un ventilo de Pc en sus.
Le ventilo du radiateur doit impérativement se déclencher seul à la température voulu sinon c'est adieu au joint de culasse dans le meilleur des cas, d'autant que le 1000 n'a même pas une jauge de température pour le déclencher manuellement
Le ventilo du radiateur doit impérativement se déclencher seul à la température voulu sinon c'est adieu au joint de culasse dans le meilleur des cas, d'autant que le 1000 n'a même pas une jauge de température pour le déclencher manuellement
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jbteam
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merci tous le monde !
j ai réussi à me repiquer sur un fil a la masse, puisque la sonde de température se déclenche automatiquement à un certain ° sans l'aide du compteur d origine. il me semble que l on appelle cette sonde : sonde analogique.
j ai remis mon regul a l'exterieur et y aplus qu a trouver des écopes pour cacher le tout!!!
bonne route a tous
pour info: mes modifs pour l instant : tete de fourche batman en attendant les optiques du 450 yfz, guidon du fz1, attente d un intermediaire devil racer et du manchon MAster ... compteur vapor...
pignon de 15 et couronne de 48....
j ai réussi à me repiquer sur un fil a la masse, puisque la sonde de température se déclenche automatiquement à un certain ° sans l'aide du compteur d origine. il me semble que l on appelle cette sonde : sonde analogique.
j ai remis mon regul a l'exterieur et y aplus qu a trouver des écopes pour cacher le tout!!!
bonne route a tous
pour info: mes modifs pour l instant : tete de fourche batman en attendant les optiques du 450 yfz, guidon du fz1, attente d un intermediaire devil racer et du manchon MAster ... compteur vapor...
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- Naof95
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Re: passage en street = quelques problemes...
Bonjour,
Je passe mon fazer 1000 en street, sans le compteur d'origine et j'aimerais savoir si tu pouvais m'expliquer le cablage pour déclencher le ventilo en automatique avec la sonde.
Merci
Salut
Naof95
Je passe mon fazer 1000 en street, sans le compteur d'origine et j'aimerais savoir si tu pouvais m'expliquer le cablage pour déclencher le ventilo en automatique avec la sonde.
Merci
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