ATTENTION !au système électrique!!et a la bobine!!!!

[Toon's]

Salut moi aussi j'ai un problème de bafouille du moteur et apparition du code erreur 34.Le voyant rouge sur le conteur s'allume aussi.
Donc je vais chez mon concessionnaire et SURPRISE: C la première fois qu'il voit ça.
la bobine a crammée et a tout endommagé le système électrique!
Donc bobine a changé ,némane et tout le système car il y a un code et le système ne se vend pas au détail!!!!!!!!!!!!!!!!!
cout des réparations 900e sans la main d'oeuvre.J'ai les BOULES§§§§§§
Quelqu'un a t'il déjas eut ce problème ou peux t'il me venir en aide :coco17: :coco17:
Je ne sais pas quoi faire ,faire réparé ou voir ailleurs si ce ne serais pas une arnaque?

[EL D]

Ca fait le troisième post sur le meme sujet...tu peux peut etre en supprimer 2 non???

V

[!!! TORRAZZINO !!!]

Eh, Toon's, je crois que c'est un pb de bobine......

Enfin c'est vrai que c'est les BOULES !

++

[jeanfzs26]

et la garantie est passée ?

[fz6rider]

Bizarre ton histoire...
...avant d'engager des frais, je te conseille d'aller voir un autre concessionnaire car l'histoire de la bobine grillée me parait suspecte quant à ses conséquences sur l'ensemble du circuit.
En outre, seule la perte des 3 clefs ou la destruction du neiman astreint à un remplacement total de tous les éléments. Je me trompe peut-être mais je doute que le contacteur à clef puisse être endommagé ainsi.
L'ECU qui est la plus sensible, elle, est remplaçable individuellement...
Je ne peux pas présumer de l'honnêteté de ton conces (ou du contraire) mais au vu des frais à engager je t'invite à chercher un autre diagnostique.

[Raph]

Bizarre ton histoire...
...avant d'engager des frais, je te conseille d'aller voir un autre concessionnaire car l'histoire de la bobine grillée me parait suspecte quant à ses conséquences sur l'ensemble du circuit.
En outre, seule la perte des 3 clefs ou la destruction du neiman astreint à un remplacement total de tous les éléments. Je me trompe peut-être mais je doute que le contacteur à clef puisse être endommagé ainsi.
L'ECU qui est la plus sensible, elle, est remplaçable individuellement...
Je ne peux pas présumer de l'honnêteté de ton conces (ou du contraire) mais au vu des frais à engager je t'invite à chercher un autre diagnostique.

FARPAITEMENT !!!!

[max fz6-n]

moi c'est mon stator qui avait cramé,mais la bobine............... :coco17: :coco17: et de la a tout changer..................

[DarkDemon]

Visiblement y'a des conces qui ont besoin de boulot

[Seth]

Bonjour,

juste pour info, aviez vous fait des modifs électriques sur vos machines ? (couplage de feu, etc ...)

merci d'avance et bonne route.

Seth

[max fz6-n]

perso juste un peu de modif,rien de transsandant !!