couplage feux

fazerGT · Message par **fazerGT** » 21 févr. 2007, 17:01

sur FZ_600 S ou GT modele dec 2004

peux ton coupler les codes et phares

avoir 2 optiques allumés codes et meme chose passage phare ??

merci :coco17:

Seth · Message par **Seth** » 21 févr. 2007, 17:05

Bonjour,

je crois que c'est ca que tu cherches.

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=11760

Bonne lecture.

Toon's · Message par **Toon's** » 21 févr. 2007, 19:32

bonsoir,moi j'ai eut le malheur de faire mon couplage de feux a partir du commodo comme j'ai vu sur le site!(fil vert et kaki);
Tout marchais très bien jusqu'a une panne et le code erreur 34 allumé.
Je vais chez le concessionnaire et l'on me dis que le branchement que j'ai fais a endommagé tout le circuit électronique et que je dois le remplacé.Alors faites gaffe a vos branchements.

Toon's · Message par **Toon's** » 21 févr. 2007, 19:32

bonsoir,moi j'ai eut le malheur de faire mon couplage de feux a partir du commodo comme j'ai vu sur le site!(fil vert et kaki);
Tout marchais très bien jusqu'a une panne et le code erreur 34 allumé.
Je vais chez le concessionnaire et l'on me dis que le branchement que j'ai fais a endommagé tout le circuit électronique et que je dois le remplacé.Alors faites gaffe a vos branchements.

Sokaris · Message par **Sokaris** » 21 févr. 2007, 19:53

Toon's a écrit :bonsoir,moi j'ai eut le malheur de faire mon couplage de feux a partir du commodo comme j'ai vu sur le site!(fil vert et kaki);
Tout marchais très bien jusqu'a une panne et le code erreur 34 allumé.
Je vais chez le concessionnaire et l'on me dis que le branchement que j'ai fais a endommagé tout le circuit électronique et que je dois le remplacé.Alors faites gaffe a vos branchements.

un cas sur plein

Sokaris · Message par **Sokaris** » 21 févr. 2007, 19:59

tu as en gros deux types de couplages.

celui qui passe par le connecteur (lien plus haut) dit "propre"
comprends par la que quand tu passes en plein phare ton filement feu de route se coupe.

celui dit "crade" qui n'est rien d'autre qu'un "strap" ou "pontage" entre les cosses concernees des deux ampoules.

en gros tu tires 30 cm de fil de la borne + du feu de gauche vers la borne qui n'est reliee a rien du feu de droite (tu peux trouver une cosse kivabien chez ton cons, avec un joli sourire et un bon s'il te plait il devrait te la filer)

le principe

a gauche (en rouge le cable a ajouter /en bleu l'existant)

20 000 km comme ca en un an, pas le moindre debut d'once de commencement d'un probleme.

Headone · Message par **Headone** » 22 févr. 2007, 10:26

l'intérêt de cette manip est un meilleur éclairage ?

Raph · Message par **Raph** » 22 févr. 2007, 10:50

Non, mais ta moto n'es plus borgne...

En fait, si ! Ca améliore vachement l'éclairage (en tout cas de nuit).

Seul défaut, quand tu roules de nuit, un automobiliste peut croire que t'es une voiture qui est loin derrière lui (comme 2 feux qui semblent 'rapprochés', font penser la plupart du temps à une voiture lointaine).

Raph

nicogri · Message par **nicogri** » 22 févr. 2007, 11:25

moi j'ai la methode pontage depuis plus de 6 mois et 8000 kms et pas de soucis...

le coyotte · Message par **le coyotte** » 22 févr. 2007, 12:17

Salut a tous

j'ai un Faz de 99 j'ai aussi fait les branchements propres dit des ampoules en suivant les instructions sur le site faz et nickel depuis 2 ans (cosse soudé et file caché) :eek:

Bonne route

PS : et un circuit n'est jamais completement foutu mais c'est difficile de trouver la panne sans des connaissances electriques
(un cons qui te dit ca c'est pour se faire du blé sauf si tes files ont cramé)