Etriers ISR 6 pistons

GIL40 · Message par **GIL40** » 05 mars 2007, 13:20

Salut à tous,

Je voulais savoir si certain d'entre vous ont déjà monté ce type d'étrier sur une moto.

J'aimerais connaitre le rendu au niveau du freinage progressivité et puissance.

D'avance merci

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 05 mars 2007, 18:13

je sais pas combien ça coute mais renseignes toi sur les kit brembo radial je pense que ce sera plus efficace

Vince-FZ1 N · Message par **Vince-FZ1 N** » 05 mars 2007, 19:44

oui, meme en moto GP ils utilisent pas des etriers 6pistons...et les 6pistons ne sont pas radiaux. je crois

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 05 mars 2007, 20:33

je crois qu'il n'y a que la nouvelle R1 qui a des étriers 6 pistons et radial

Vince-FZ1 N · Message par **Vince-FZ1 N** » 05 mars 2007, 20:43

et forcément...la MT-01.

sangolink90 · Message par **sangolink90** » 05 mars 2007, 21:08

et forcément...la MT-01.

ben oui pour freiner une bouse comme cela
:jesors

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 05 mars 2007, 22:38

y en a une pour la vitesse et l'autre pour le poid ...

Vince-FZ1 N · Message par **Vince-FZ1 N** » 05 mars 2007, 23:14

sauf qu'il font plein de trucs pour la MT-01, pistons forgés, cones d'admission en alu, arbres a cames pour levée des soupapes plus élevée, puce pour recalibrer les temps d'allumage.

sangolink90 · Message par **sangolink90** » 06 mars 2007, 08:32

et bien ta cas piqué les étriers de la R1 et hop sur le FZ1 !!
:-o

Sauf qu'ils faut aussi changer les fourches hé hé :drinking:

Raph · Message par **Raph** » 06 mars 2007, 08:34

sangolink90 a écrit :et bien ta cas piqué les étriers de la R1 et hop sur le FZ1 !!

Sauf qu'ils faut aussi changé les fourches hé hé :drinking:

T'as Qu'à !!!!! Dur dur le sms !
et en + : Sauf qu'il faut aussi changer...