Rouler sans TDF

psychoboy · Message par **psychoboy** » 13 mars 2007, 10:49

Bonjour à tous,

attention question _très_ naïve !

J'ai jamais démonté mon TDF donc je sais pas trop ce qu'il y a en dessous :oops:

... ma question est la suivante : si je le démonte pour le filer à un carossier (déjà à conditions que j'y arrive) est-ce que je peux rouler sans ? et la laisser dormir dans la rue telle quelle ?

=> pas de problèmes d'étanchéité pour les composants en dessous ?
=> pas de composants qui risquent de se barrer en roulant ?

Voilà je vous avez prévénu c'est très c.. comme question :bday:

Merci d'avance !
Clem

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 13 mars 2007, 10:55

C'est prévu pour l'humidité quand même, car quand il pleut ou qu'on la lave l'eau passe de partout.
Rien ne se barre car s'est fixé sur l'araignée, à part qu'il n'y plus de place pour mettre les clignos.

psychoboy · Message par **psychoboy** » 13 mars 2007, 11:01

Merci pour ta réponse !

J'ai vu ce post pour démonter mon bazar : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=43202

Pas sûr que ce soit à la portée de ma trousse à outils, je crois que je vais laisser le carossier se démerder :mrgreen:

:teuteul:

angelgirl · Message par **angelgirl** » 13 mars 2007, 11:37

moi je l'avais fait pendant qq jours pour peinture comme toi ,j'avais remis les retros mais attention pas de cligno

sinon c'est pas difficile a demonter

Nonot · Message par **Nonot** » 13 mars 2007, 11:51

J'ai démonté ma tdf il y a quelques jours pour voir comment se changent les clignos et c'est vraiment facile.
Je te conseille de bien identifier les vis pour la remonte.

Voila l'ordre de démontage/remontage trouvé dans la doc technique.

Bon courage

psychoboy · Message par **psychoboy** » 13 mars 2007, 11:57

Ok ! Je vais ptet le tenter finalement !!!
Merci pour vos réponses et pour la doc technique !

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 13 mars 2007, 16:08

C'est pas compliqué, il faut juste le faire de façon ordonnée et aucun souci.
Par contre sans la tête de fourche en roulant la différence est énorme, c'est là que tu vas te dire que tu ne pourras plus reprendre une version N.

samfolito · Message par **samfolito** » 14 mars 2007, 10:47

Y'a rien de bien sorcier, le fait est surtout de bien noter l'emplacement des vis...

Moi je l'ai enlever pour passer en street.

Et j'ai donc roulé pendant bien un mois sans la TDF, juste avec l'araigné qui supporte bloc compteur et bloc optique.

J'ai fixé les cligno (petits, pas ceux d'origine), sur l'araigngée a l'aide de pates pliées en equerre.

Et hop, le mode arsouille et de sorti... :drinking:

ca l'a trés bien fait.

bon courage a toi