écrou PSB déserré, arbre limé

nicogri · Message par **nicogri** » 02 avr. 2007, 10:10

content pour toi djoole... il se drogue ton mecano ? en tout cas bonne route et bon PSB

sinon tu sens une grosse différence entre avant et maintenant ?

jeanfzs26 · Message par **jeanfzs26** » 02 avr. 2007, 19:56

T'as insisté pour le frein fillet au remontage :?:

djoole · Message par **djoole** » 02 avr. 2007, 22:08

Oui j'ai insisté

Et la rondelle est bien pliée, ça m'étonnerait que ça se dévisse!
M'enfin, j'y jetterai quand même un coup d'oeil de temps en temps.

Sinon oui, je sens la différence entre 15 et 16 dents.
Avant, plus de patate au démarrage, maintenant moins, mais d'un autre coté elle est plus douce, plus agréable à manipuler à vitesse lente.

phil94 · Message par **phil94** » 07 avr. 2007, 14:22

MERCI ! MERCI !

grâce ou à cause de ce topic ( et d'un super CR sur comment nettoyer sa chaine), ce matin, je me decide à nettoyer ma monture à fond.
Je degraisse ma chaine et je demonte le carter qui cache le PSB pour bien enlever toute la merde accumulée à l'intérieur.
J'en profite pour regarder l'ecrou qui serre le PSB et là : SURPRISE !
il est complètement dessèré et ne tient que grâce à la rondelle qui est repliée dessus !
Direction le concess le + proche qui m'a mis un coup de clé et qui m'a confirmé qu'il etait bien complètement dessèré.

Donc, vérifez ce maudit PSB avant qu'il ne se fasse la malle... :cool:

scalzer · Message par **scalzer** » 16 mai 2007, 20:11

cette fois ci c'est mon tour, aujourd'hui je décide de nettoyer la moto, histoire de la faire belle pour le départ vendredi au Mans... puis un p'tit coup d'oeil par ci par là, dont le PSB puisque je le surveille de temps en temps depuis la lecture de ce poste... et bien voila qu'il est désserré, la rondelle jusqu'alors replié a deux endroit ne l'est plus qu'a un seul?...je resserre le PSB est directe cher le conc. le mécano me dit commencé a être habitué a ce problème!. Alors que la dernière fois lors du changement du TPS, j'ai posé la question a son collègue qui m'avait dit ne pas connaitre le problème...enfin il m'avait dit ca aussi pour le TPS!...

Toute fois, même si je l'ai resserré, le mécano fait une vérife et a mis du loctite pour plus que sa bouge et replié la rondelle a deux endroit... il m'a dit que je pouvais être confiant! j'ai bien cru ne pas pouvoir partir ce vendredi avec tout ça...

une vérif ne suffit pas!!! c'est regulièrement!

Headone · Message par **Headone** » 16 mai 2007, 20:37

Ce problème n'apparaît que si on a changé le psb ?

scalzer · Message par **scalzer** » 16 mai 2007, 21:23

non, apparemment, puisque dans mon cas c'est celui d'origine, qui est en principe collé en usine m'a ton dit! d'autres personnes on eu le même symptôme avec le PSB d'origine. Faite attention au vôtre!

moi j'ai environ 16000kms. pas de kit chaine de changé, juste retendu la chaine dernièrement.

Headone · Message par **Headone** » 16 mai 2007, 21:26

ah ben moi qui croyais à la fiabilité yamaha :-?

scalzer · Message par **scalzer** » 16 mai 2007, 21:51

je suis content de connaître ce forum, il m'a évité des soucis, car j'ai anticipé! en espérant que sa tienne maintenant!
je pense que chaque machine a ses p'tits défauts!!

aspi · Message par **aspi** » 18 mai 2007, 12:46

J'ai fait aussi la vérif aujourd'hui, voilà comment je m'y suis pris (ca peut intéresser quelqu'un):

Tout d'abord il faut déviser les vis entourées:

Ensuite il faut virer la petite tige qui sert à passer les vitesses. J'ai dévisser en haut la vis BTR et de l'autre coté j'ai devissé la tige

Une fois le cache enlevé ca donne ca:

C'est plutôt caca :shock:

mais tout à l'air bon sinon.

Le cache avant:

Le cache après:

Et oui il est blanc et pas noir :lol:

Bon apparement pour moi c'est bon :mrgreen:

La vérif prend 10 min je pense que ca vaut le coup :drinking: