fz6..ses pneus..

jackcolt · Message par **jackcolt** » 10 avr. 2007, 09:26

bonjour,
j'ai lu quelques postes du forum concernant les différents pneus susceptibles d'être monyés sur un fz6...
Mon fz6 (2004)est équipé de série de Bridgestone BT020...j'ai un peu plus de 25000 km et toujours le même train, très satisfait des pneux Bridgestone, bon en même temps je n'ai pas essayer d'autres marques.... ...bon là j'envisage de changer pour du BT021 à AV et AR pour 350 euros pose comprise.... c'est correct ?... mais doit on changer les deux forcément ?
voilà ma petite question....

trunk · Message par **trunk** » 10 avr. 2007, 09:37

les pneus sont étudiés pour etre monté par 2 (l'avant évacuant correctement la flotte pour les rayures de l'arrière

)
en mettre 2 différents ne devrait pas poser de probleme, mais c'est mieu les 2 meme ^^

Raph · Message par **Raph** » 10 avr. 2007, 09:58

trunk a écrit :les pneus sont étudiés pour etre monté par 2 (l'avant évacuant correctement la flotte pour les rayures de l'arrière )
en mettre 2 différents ne devrait pas poser de probleme, mais c'est mieu les 2 quand meme ^^

Ben non, c'est pas top surtout si les boudins av/ar ont un profile différent !

LAIKA · Message par **LAIKA** » 10 avr. 2007, 10:08

trunk a écrit :les pneus sont étudiés pour etre monté par 2 (l'avant évacuant correctement la flotte pour les rayures de l'arrière )
en mettre 2 différents ne devrait pas poser de probleme, mais c'est mieu les 2 quand meme ^^

+1

Si tes 2 pneus ont tous les 2 ce nombre (déjà élevé ) de kilomètres, n'hésite surtout pas à changer les 2 en même temps. Tu ne sera pas déçu, tu peux me croire!

Et n'écoute pas trop tout ce qui est dit sur les pneux sur ce forum, car ont lis beaucoup de choses érronées. Petit exemple en passant : la majorité des motards du forum diabolisent les Dunlop D252 alors que ce sont des pneus très performants (sur le sec s'entend) et ils valent largement les BT 020 (perso j'ai raclé les reposes-pieds avec les D 252, sans le vouloir je précise et avec mes 60 petits kg, donc...). Quand on arrive à utiliser sa moto correctement même avec des pneus durs ont peut effectuer des choses étonnantes! La seule différence dans ce cas là sera la durée (dans le temps) des pneus. A bon entendeur...

kross · Message par **kross** » 10 avr. 2007, 12:04

25 000 kms avec un pneu !!!!!!!!!!! :shock:

Eu j'attaque parfois mais je n'ai pas non plus l'impression de faire le rossi trop souvent et pourtant a 5000 kms je vois que mon d252 d'origine ne va pas encore me faire des milliers de kms ! Je pose donc la question combien faites vous avec vos pneus ?

trunk · Message par **trunk** » 10 avr. 2007, 12:06

10100km avec les d252 d'origine, un léger plat commence à se former sur l'arrière, mais je suis sur que ca peut encore tenir 5000 bornes

kross · Message par **kross** » 10 avr. 2007, 12:17

un léger plat

A 10 000 ! vous accelerez franchement ou pas ? Parceque moi le plat je l'ai eu bien avant 5000 !
Je comprend qu'en roulant normalement sur le couple sans accelerations franches le pneu dure beaucoup plus longtemps mais quand même .......

trunk · Message par **trunk** » 10 avr. 2007, 12:33

je roule coulos en tirant parfois dedans, à environ 6000-7000 tours en moyenne et sans cramer un demi plein à chaque accélération ^^

tidams · Message par **tidams** » 10 avr. 2007, 13:18

moi je roule assez fort et mes pneus dorigine ont 11 OOO kms, je suis juste au témoin

scalzer · Message par **scalzer** » 10 avr. 2007, 14:42

25000 j'espère que c'est un deuxième train , sinon.... :shock:

moi j'ai fait 9500 avec un bt20, avec une gomme tendre à 4500 on constate déja que l'estimation des 6000kms faite par le vendeur sur la durée de pneu tendre se confirme...