Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

FZ6 - coupures moteur !!

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

pvx77
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 17
Enregistré le : 22 sept. 2003, 20:25

FZ6 - coupures moteur !!

Message par pvx77 »

Bonjour à tous ,

Voilà j'ai un gros souci avec mon FZ6 qui a maintenant presque un an et 7000 kms.
ça a commencé aux environs de 4000kms ; le moteur , froid , se coupait d'un seul coup , mais heureusement à faible vitesse! enfin tout se coupait , plus de voyants au tableau de bord , plus rien ...

Je l'ai emmenée sous garantie chez le concessionnaire ; il m' a dit n'avoir rien trouvé , mais il me la réglée aux "petits ognons" ; plus de problème pendant environ 2000 bornes ... et puis ça a recommencé , mais maintenant j'ai des coupures en roulant alors ça devient très dangereux ... ce n'est pas forcement à tous les coups , donc pas évident à prouver à un mécano ...

Elle est de nouveau chez le concessionnaire , mais j'ai peu d'espoirs ... :(

Si quelqu'un a une idée ... ce sera avec plaisir que je l'écouterais !

Merci
max fz6-n
Baïker
Baïker
Messages : 1583
Enregistré le : 13 oct. 2004, 15:55

Message par max fz6-n »

tps.................. :roll:

tape tps dans la fonction recherche,tu trouvera tout ton bonheur !! ;)
en r1 sinon rien..........
Avatar du membre
nico91
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3014
Enregistré le : 01 août 2005, 23:30

Re: FZ6 - coupures moteur !!

Message par nico91 »

pvx77 a écrit :Bonjour à tous ,

Voilà j'ai un gros souci avec mon FZ6 qui a maintenant presque un an et 7000 kms.
ça a commencé aux environs de 4000kms ; le moteur , froid , se coupait d'un seul coup , mais heureusement à faible vitesse! enfin tout se coupait , plus de voyants au tableau de bord , plus rien ...

Je l'ai emmenée sous garantie chez le concessionnaire ; il m' a dit n'avoir rien trouvé , mais il me la réglée aux "petits ognons" ; plus de problème pendant environ 2000 bornes ... et puis ça a recommencé , mais maintenant j'ai des coupures en roulant alors ça devient très dangereux ... ce n'est pas forcement à tous les coups , donc pas évident à prouver à un mécano ...

Elle est de nouveau chez le concessionnaire , mais j'ai peu d'espoirs ... :(

Si quelqu'un a une idée ... ce sera avec plaisir que je l'écouterais !

Merci

C'est pas la clé de contact? :coco17:
Les seul coupure moteur dont j'ai entendu parler sur le forum, et que j'ai vecu une fois, sont du a ca.
Tu peux demarrer ta Fz6 alors que la clef n'est pas tournée a fond.
Et là a n'importe quel moment ca peu couper.
Si ce n'es pas ca :coco17: :coco17: :coco17:
Image
Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.
pvx77
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 17
Enregistré le : 22 sept. 2003, 20:25

Message par pvx77 »

merci de vos réponses :D

Donc le tps ! elle n'est pas dans les numéros de série concernés ; puis apparemment les symptômes sont différents.

La clé de contact , je n'ai rien remarqué d'anormal ...

Ce qui est bizarre c'est que ça se produit toujours à froid mais la moto ayant déjà roulé le jour concerné ? donc jamais le matin à froid ...
Avatar du membre
dom-2a
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 591
Enregistré le : 04 août 2006, 20:51

Message par dom-2a »

ça sent pourtant le tps!
Image
Avatar du membre
Djédjé
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 582
Enregistré le : 11 août 2005, 12:32

Message par Djédjé »

rien a voir avec le TPS, c'est ta clef de contact qui etait mal "enclenchée"....et je sais de quoi je parle, ca m'est arrivé 2 fois avant que je trouve et c'est vrai que ca fait drole au debut, tu te dis "putain qu'est-ce qui se passe" black-out plus d'affichage, plus de moteur etc... rien a voir avec le TPS.
Avatar du membre
Zebulon55
Touriste
Touriste
Messages : 128
Enregistré le : 11 sept. 2006, 10:39

Message par Zebulon55 »

Ben pour avancer il faudrais plus de détails:

- Ton ralenti est a combien ?
- Quand ca coupe, le tableau de bord coupe-t-il aussi ?
- Qu'a fait ton concess comme intervention pour que ca aille mieux ?
- Quand ca coupe pas de pb pour redémarrer ensuite ?
.
.
pvx77
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 17
Enregistré le : 22 sept. 2003, 20:25

Message par pvx77 »

Bonsoir ,

Mon ralenti est parfaitement réglé , enfin je crois mais comme elle est chez le concessionnaire je ne peux pas vous dire à combien il est ; c'est ma première moto sans carbu ; auparavant j'avais un fazer 1000 , revendue car elle était en libre ... p'tain de loi de m...e !!

qd ça coupe , plus rien au tableau de bord ... donc je tourne la clef de contact sur off , puis sur on, et en général ça redémarre de suite, en général du premier coup , voire au second.

Qd ça allait mieux suite à la visite chez mon concessionnaire , il avait réglé diverses choses dont je n'ai pas tout le détail : poignée de gaz , ralenti ...

Ce qui est drole c'est que le matin à froid qd je pars de chez moi je n'ai jamais de souci ; c'est uniquement qd je la reprend en cours de journée !

Voilà :(
pvx77
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 17
Enregistré le : 22 sept. 2003, 20:25

Message par pvx77 »

Bon , alors vu avec le spécialiste de chez yamaha , et ils vont me changer le faisceau électrique !!

seulement la pièce n'est pas dispo ... 3 semaines que j'attend :shock:

je me demande si je ne pourrais pas demander une comprensation à yam ?
Avatar du membre
fz6rider
Baïker
Baïker
Messages : 1565
Enregistré le : 22 sept. 2005, 13:43

Message par fz6rider »

un problème de faisceau? bizarre...
bon courage en tout cas...
Répondre