arnaque ou pas

chouchou77 · Message par **chouchou77** » 13 avr. 2007, 10:09

salut tout es dis dans le sujet je voudrais changer mon pignon en sortie de boite mais mon conssece me dis qu il faut pour le faire changer mon quite chainne relle ou pas merci car j aimerais le faire avant de partir pour les 24h du ans

Raph · Message par **Raph** » 13 avr. 2007, 10:27

Non ! à moins que ton kit chaine soit vraiment ruiné, il n'y a pas de raison de changer tout le kit. Faudra juste reculer un peu la roue.

mickeywillis · Message par **mickeywillis** » 13 avr. 2007, 10:35

comme dit raph ca depend. deja pourquoi tu veux le changer. quel est l'etat d'usure de l'ensemble :psb chaine et couronne totalisent combiens de kilometres? il faudrait nous le dire pour que on puisse te donner un avis.

chouchou77 · Message par **chouchou77** » 13 avr. 2007, 11:13

elle a 21 mille km et tout es bon aparement c etais pour avoir plus de peche au demarage donc voila vous savez tout

nico91 · Message par **nico91** » 13 avr. 2007, 11:50

chouchou77 a écrit :elle a 21 mille km et tout es bon aparement c etais pour avoir plus de peche au demarage donc voila vous savez tout

Comme le pignon est plus petit tu devras reculer la roue pour obtenir la meme tension de chaine.
Alors si tu n'as pas assez de reserve plus possible de retendre la chaine.

mickeywillis · Message par **mickeywillis** » 13 avr. 2007, 21:23

la duré de vie du kit chaine doit etre aux environs de 25mkm, (si il est en bonne etat a 21mkm), a toi de voir , soit tu reparts avec un kit neuf et un pignon plus petit ,et moins de tunes aussi :teuteul: soit tu integres ton pignon neuf dans un kit usé. mais c'est + economique, pis apres quand tu dois le kit changer tu vois lequel des 2 pignons tu preferes.
:shock:

:jesors